Javier Armesto Andrés
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Jefe de sección. Tecnología y Motor

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Últimos artículos publicados

12 mar 2023

Michelin CrossClimate 2: la huella más eficiente

Los «all season» combinan las ventajas de un neumático de verano en términos de frenada en seco y en mojado, consumo y duración, y de un neumático de invierno en cuanto a tracción sobre nieve y a bajas temperaturas. Los Michelin CrossClimate 2 son la referencia en este segmento.

Por Javier Armesto

12 mar 2023

Peugeot e-208, un felino que no ruge ni contamina

Es uno de los pocos eléctricos que hay por debajo de los 40.000 euros que superan los 4 metros de longitud. Tiene un motor suficientemente ágil y muy eficiente, además de un diseño atractivo.

Por Javier Armesto

09 mar 2023

Lenovo diseña sus nuevos ordenadores junto a Aston Martin

Presenta tres estaciones de sobremesa de última generación desarrolladas junto a la firma de automoción, Intel y NVIDIA. Están enfocadas a experiencias de realidad virtual y realidad mixta, aprendizaje automático, ciencia de datos, ingeniería asistida por ordenador e inteligencia artificial.

Javier Armesto

11 mar 2023
BMW X1 18d: el diésel no tenía los «días contados»

BMW X1 18d: diésel, y que no te cuenten cuentos

Bonito, cómodo, con espacio para los ocupantes y la carga, ágil, con consumos reducidos y gran autonomía. Así es el BMW X1 diésel, que concentra en sus 4,50 metros la mayoría de virtudes que se le pueden pedir a un coche.

Por Javier Armesto

19 feb 2023

Fiat 500e: exprime cada celda de iones de litio

Si quisiera comprar un coche eléctrico, apostaría por algo parecido a este Fiat 500e: un automóvil compacto y no muy pesado, lo que permite un consumo bajo y maximizar la autonomía para circular por ciudad y alrededores a diario. Y encima, se aparca en cualquier sitio.

Por Javier Armesto

16 feb 2023

Qualcomm presenta el primer procesador del 5G avanzado

Snapdragon X75 permitirá a los fabricantes de dispositivos «crear experiencias de próxima generación en segmentos que incluyen teléfonos inteligentes, banda ancha móvil, automotriz, computación, IoT industrial, acceso inalámbrico fijo y redes privadas 5G».

Javier Armesto