La Yamaha FJR 1300 lleva 17 años en el mercado y se ha consolidado como una de las «sport touring» más atractivas. Pero esta categoría se le ha quedado pequeña: la nueva versión es una moto total, con unas sofisticadas suspensiones electrónicas y una suavidad que se disfruta igual en carreteras amplias y rápidas que en trazados urbanos.
Probamos la nueva versión de esta «sport touring», con suspensiones electrónicas y un embrague asistido que animan a devorar kilómetros.
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La nueva versión de esta berlina-cupé tiene una suavidad increíble y un consumo muy bajo para los 286 caballos que rinde el motor diésel
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Javier Armesto Andrés
Jefe de sección. Tecnología y Motor
