Las siete razones de los asturianos para manifestarse contra el peaje del Huerna

Jose Coto REDACCIÓN

ASTURIAS

Pancarta contra el peaje del Huerna
Pancarta contra el peaje del Huerna Somos Asturies

Los asturianos están convocados a dos protestas diferentes, una el viernes y otra el sábado

17 oct 2025 . Actualizado a las 05:00 h.

La tensión entre el Gobierno central y los defensores de la eliminación del peaje del Huerna no para de subir de tono. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reiterado que no contempla su supresión inmediata ni la bonificación del 100%, lo que ha encendido el malestar social y político en Asturias. En la región existe unanimidad sobre el tema en cuestión y dos movilizaciones reclamarán este fin de semana la gratuidad del principal enlace entre la región y la meseta. La primera, este viernes, liderada por el Gobierno regional y organizada en el marco de la Alianza por las Infraestructuras, cuenta con el apoyo de todos los partidos con representación en la Junta General —PSOE, Partido Popular, Vox, Izquierda Unida-Convocatoria por Asturias, Foro Asturias y Somos (formación que agrupa a la diputada Covadonga Tomé)—, la patronal FADE, las Cámaras de Comercio de Oviedo, Gijón y Avilés, las asociaciones del transporte y los sindicatos UGT y Comisiones Obreras. La segunda, el sábado, estará encabezada por Daniel Ripa, exdiputado autonómico de Podemos que llevó el caso a la Unión Europea. Esta protesta está promovida por la Plataforma Ciudadana Peaje Huerna ¡No!, y busca situarse al margen de los partidos políticos.

Una infraestructura estratégica para la economía y el transporte

La autopista del Huerna constituye el eje principal de comunicación entre Asturias, León y la meseta. Es una vía esencial para el transporte de mercancías, el turismo y los desplazamientos laborales. Sin embargo, el peaje frena la movilidad y encarece la actividad económica. Los empresarios y transportistas reclaman su liberación como condición básica para la competitividad regional.

Presunta ilegalidad en la prórroga de la concesión

La prórroga que mantiene la concesión hasta 2050 se aprobó sin concurso público, algo que —según diversos informes y pronunciamientos, principalmente el elaborado por la Unión Europea— podría vulnerar la normativa comunitaria. Desde instancias europeas se ha señalado que esa extensión podría ser contraria al principio de libre competencia. Los manifestantes consideran que se está cobrando por un derecho que no debería seguir vigente, lo que añade un componente de injusticia legal a la protesta.

Cargas económicas para los ciudadanos

Para los usuarios habituales, el peaje supone un gasto acumulado importante. Transportistas, trabajadores que cruzan a diario el puerto y empresas de logística asumen un sobrecoste constante. La eliminación del peaje supondría, según las plataformas convocantes, un alivio inmediato en los presupuestos familiares y empresariales, especialmente en un contexto de pérdida de poder adquisitivo.

Coherencia con otras liberaciones de peajes en España

En los últimos años, el Gobierno ha liberado varias autopistas una vez vencidas sus concesiones: en Cataluña, Galicia o la Comunidad Valenciana los peajes se eliminaron o pasaron a gestión pública. Los manifestantes exigen el mismo trato para el Huerna, alegando que no existen razones técnicas ni financieras que justifiquen su mantenimiento. Respecto a este punto, el Ministro de Transportes, Óscar Puente, ha recordado que lo que ha hecho el Gobierno es no renovar los peajes cuando se terminaron, pero no rescatar los que están en vigor.

Presión política y visibilización social

Más allá de la reivindicación económica, participar en las manifestaciones se interpreta como una forma de presión ciudadana. Las movilizaciones buscan visibilizar el problema, mantenerlo en la agenda pública y obligar a las administraciones a actuar.

Petición de devolución o compensación de cobros indebidos

Algunos colectivos van más allá y reclaman la devolución de las cantidades cobradas bajo las prórrogas que consideran ilegales. Argumentan que si la concesión se extendió sin cumplir los procedimientos adecuados, los pagos posteriores deberían ser objeto de compensación. Este punto ha cobrado fuerza en las redes sociales y entre asociaciones de consumidores.

Solidaridad regional y unidad interprovincial

El malestar por el peaje del Huerna no se limita a Asturias. La protesta une también a vecinos de León y de otras provincias del noroeste peninsular, que consideran el peaje un agravio compartido. Las organizaciones convocantes llaman a una respuesta conjunta para exigir que el eje Asturias-León tenga las mismas condiciones de movilidad que el resto del país.

Manifestación del viernes

Convoca la Alianza por las Infraestructuras y cuenta con el apoyo de organizaciones sociales, políticas y económicas.

Comienza a las 17.30. Sale de la Estación del Norte de oviedo y recorre las calles del centro de la ciudad para terminar en la Plaza de la Escandalera, donde se leerá un manifiesto. 

Manifestación del sábado

Convoca la Plataforma Ciudadana «Peaje Huerna No!» junto con colectivos de transportistas, asociaciones y otros colectivos sociales

Comienza a las 12:00 horas en la Plaza de España, frente a la Delegación del Gobierno en Asturias, en Oviedo.