Las autoescuelas de Asturias frente al relevo generacional: «80 profesores tendrían posibilidad de trabajar en los próximos meses, sin problema»
ASTURIAS
El presidente de la patronal del sector en Asturias, Rubén Castro, afirma que se está dando solución al «problema» de falta de formadores. Remarca que la región «no tiene listas de espera» para realizar las pruebas del carnet de conducir, como sí sucede, por ejemplo, en Galicia
06 abr 2026 . Actualizado a las 05:00 h.Las autoescuelas del Principado se encuentran en una «una situación bastante tranquila», especialmente si se compara con otras regiones, en lo que respecta a las esperas para hacer los exámenes de conducir. No obstante, las empresas se enfrentan a un necesario relevo generacional y, asimismo, a la falta de profesionales, la cual se está tratando de solventar con la reciente creación del ciclo de grado superior de Movilidad Segura y Sostenible, impartido en el CIFP de La Laboral, de Gijón.
Los empresarios del sector consideran que cerca de un centenar de trabajadores podrían incorporarse perfectamente a alguna de las autoescuelas que operan en la región «sin ningún problema». También demandan que se les preste la debida atención en lo que respecta a las bonificaciones para hacer frente al conflicto bélico de Oriente Medio, como «parte esencial en la movilidad de este país» y de la que «casi nunca se acuerdan» ante los vaivenes del precio de un combustible «que se ha puesto por las nubes».
La Unión de Empresarios de Autoescuelas de Asturias, fundada en el año 1983, está integrada por más de medio centenar de compañías de la región. Su presidente, Rubén Castro, destaca que la comunidad, «a lo largo de los años, siempre mantuvo el nivel de oferta desde el punto de vista de plazas de examen, es decir, de número de examinadores con la demanda que tiene la provincia».
«Respecto a la falta de profesores, aquí en Asturias estamos intentando gestionar la posibilidad de tener esos profesionales a través de un ciclo de formación profesional que se implantó en la Universidad Laboral de Gijón hace 2 años», apunta. Rubén Castro resalta que «sale la primera promoción ahora en junio, con aproximadamente 20 profesores nuevos, por lo tanto en la parte de profesores sí hay un problema, pero estamos dándole solución e intentando revertir la situación».
No obstante, insiste en que «Asturias no tiene listas de espera» para realizar los exámenes, como sí sucede, por ejemplo, en Galicia. «Hay una gestión muy cercana al asunto, porque sabemos lo que pasa en otras comunidades autónomas y la Unión de Empresarios Autoescuelas, junto con la Jefatura Provincial de Tráfico, trabaja en ir dar en ir dando soluciones a los pequeños problemas que surgen para que la bola nunca se haga grande», remarca.
El presidente de la patronal regional de este segmento de actividad explica que «en estos momentos en Asturias hay 60 empresas dando la obtención del permiso de conducir», lo que equivale a afirmar que hay «132 autoescuelas diseminadas» por toda la provincia. De esas 132 autoescuelas, «al menos 80 necesitarían un profesor y algunas dos o tres».
Esto equivale a decir que «entre 60 y 80 profesores tendrían posibilidad de trabajar en los próximos meses, sin ningún problema», en el ámbito autonómico. Desde la Unión de Empresarios de Autoescuelas de Asturias existe también la intención de «poner en marcha una un certificado de profesionalidad para profesores de formación vial que se ha puesto ya en marcha en otras comunidades autónomas» y aquí en Asturias comenzará «en los próximas los próximos meses, para poder tener una palanca más».
Pese a todo, reitera que hay «una situación bastante tranquila como sector» y, en este sentido, «la gente que solicita examen lo tiene a la vuelta de seis, ocho o diez días como máximo». «En la parte de profesores necesitamos relevo generacional, por lo tanto necesitamos que se formen docentes y entren en las empresas», recalca.
Rubén Castro explica que en este ámbito hay «un problema común al resto de empresarios». «El 97% somos autónomos y la presión que tenemos los trabajadores por cuenta propia en este país pues se hace muy dura», indica. En esta línea, lo que piden los profesionales del sector de las autoescuelas es una cierta equiparación «con los trabajadores por cuenta ajena, porque la situación que tienen los autónomos es de sobra conocida».
Además, este segmento se ha visto afectado «por la guerra de Irán y el combustible, que se ha puesto por las nubes, cuando es nuestra herramienta de trabajo y a nosotros no se nos presta la atención debida». Y es que «todo el mundo habla de transportistas y del sector agro, pero las escuelas de conductores estamos en la carretera todo el día y nadie se acuerda específicamente de nosotros».
«Nos acogemos a las ayudas transversales que se dan para todos los ciudadanos, la bajada del IVA, etcétera,... pero la realidad es que nosotros somos una parte también esencial en la movilidad de este país, porque somos los que formamos a los conductores y para que haya camioneros y transporte, primero pasan por nuestras manos; sin embargo de nosotros casi nunca se acuerdan», puntualiza.