Emtusa renovará el 43% de su flota con la compra de 37 autobuses eléctricos e híbridos

La Voz

GIJÓN

Presentación de los primeros autobuses con tecnología híbrida diésel-eléctrica de Emtusa en 2021
Presentación de los primeros autobuses con tecnología híbrida diésel-eléctrica de Emtusa en 2021

La inversión asciende a 23,4 millones de euros, de los que 14,7 se obtendrán mediante financiación bancaria avalada por el ayuntamiento salvo que surjan nuevas ayudas europeas o estatales

29 sep 2023 . Actualizado a las 12:36 h.

El Ayuntamiento de Gijón ha anunciado que la Empresa Municipal de Transportes Urbanos (Emtusa) renovará el 43 por ciento de su flota con la compra de 37 nuevos autobuses, 21 eléctricos y 16 híbridos por valor de 23,4 millones de euros en cuatro años, en un plan que también incluye la electrificación de las cocheras.

Esta inversión se nutrirá de 6,4 millones procedentes de los fondos propios de la empresa, 2,27 millones del Consistorio y el resto, 14,76 millones, se obtendrán mediante financiación bancaria avalada por el Ayuntamiento.

No obstante, está diseñado para que, en caso de que aparezcan nuevas ayudas europeas o estatales, se pueda optar a ellas y rebajar así la cifra correspondiente a la financiación bancaria.

El objetivo es disponer de una flota con una antigüedad inferior a 6 años (actualmente es de 8,35 años) y eliminar los vehículos más contaminantes y que superen el millón de kilómetros.

Con todo ello, se generará un ahorro estimado en mantenimiento y combustible de 8 millones de euros durante el periodo de amortización de los vehículos.

El concejal de Tráfico, Movilidad y Transporte Público, Pelayo Barcia, ha anunciado que la intención es «sacar a Emtusa de la incertidumbre financiera en la que lleva años viviendo», blindando la financiación de este plan para que la adquisición de estos 37 vehículos y la electrificación de las cocheras «sea una decisión firme y garantizada».

Barcia ha recalcado que «es la segunda vez» que un equipo de gobierno local liderado por Foro y Carmen Moriyón «coge el bastón de mando y tiene que rescatar o reflotar esta empresa», informa Efe.