Audasa iniciará en dos semanas las obras de la autopista Porriño-Tui

LAS NUEVAS INFRAESTRUCTURAS Los últimos 17 kilómetros de la autopista gallega costarán 14.000 millones y estarán operativos en el 2003 Audasa fijará esta semana, de acuerdo con la empresa Sacir, adjudicataria de la construcción, la fecha de inicio de los últimos 17 kilómetros de la autopista gallega. Con casi cinco meses de retraso, debido en gran medida a la dificultad de las expropiaciones, los trabajos del nuevo trazado servirán para conectar la A-9 desde O Porriño a la frontera portuguesa. La inversión supera los 14.000 millones y el proyecto no será una realidad hasta mediados del próximo año 2003.

M.Á.R.

El III Torneo Internacional Audasa de hockey reunirá en Miño a veinticuatro equipos

L. G.

Colapso en el puente por el pago en pesetas

Los alevines del Hockey Miño se quedaron a las puertas del título tras perder en Noia

L. F.

Audasa recaudó 2.375 millones con el tramo O Morrazo-Vigo desde el 96

REDACCIÓN

Los afectados por el trazado de la A-9 piden diálogo a Audasa

La asociación reclama una comisión de seguimiento en el tramo Puxeiros-Tui El último tramo de la autopista A-9 entre Puxeiros y Portugal afectará a vecinos y entidades de los concellos de Mos, O Porriño y Tui. Se ha creado una asociación de afectados que lleva semanas reclamando la creación de una comisión de seguimiento de las obras donde se impliquen los tres municipios y, de momento, no han obtenido respuesta. Evitar conflictos futuros requiere un diálogo con Audasa previo a las obras.

A Dios rogando y al gobierno dando

Los ciudadanos recurren a nuevas formas, como misas y velatorios, para llamar la atención de los políticos Manifestaciones, escritos, entrevistas, denuncias. Los vigueses no se sienten satisfechos con el fruto de sus protestas. Ante la sospecha de que la solución no llegará de este mundo han decidido recurrir a instancias menos terrenales. Los vecinos de Teis pidieron la mediación del patrón del barrio a través de una misa. La CIG convocó un velatorio en la calle del Príncipe por la recuperación de salarios. Hasta los afectados de A Bouza Sur estudian cambiar las concentraciones por medidas más trascendentales.

M. J. F.

Audasa adjudica el último tramo de la autopista gallega con 22 años de retraso

El vial Vigo-Tui se abrirá en la primavera del 2003 y permitirá circular sin interrupciones de Ferrol a Lisboa Autopistas del Atlántico ha adjudicado a la empresa Sacyr SA la construcción del último tramo de la A-9, entre Vigo y la frontera portuguesa. Se trata de un vial de 17 kilómetros que completa la vertebración de Galicia de norte a sur y cuyo inicio estaba pendiente desde el año 1979, cuando un real decreto del Gobierno dispuso la suspensión temporal de estas obras. La inversión a realizar asciende a 14.000 millones de pesetas. Cuando esté concluido, dentro de dos años, los automovilistas podrán cubrir los aproximadamente 700 kilómetros que separan Ferrol y Lisboa sin apearse de la autopista.

DIEGO PÉREZ

El PP afirma en el Congreso que el peaje de A Barcala depende de la Xunta y la Diputación

REDACCIÓN

Ocho empresas optan a la construcción de la autopista entre Vigo y Portugal

Las obras, con un presupuesto de 14.000 millones de pesetas, estarán concluidas en la primavera de 2003 Ocho empresas, entre las que figuran las grandes constructoras del país, se han presentado al concurso de la autopista Puxeiros-Tui. La adjudicación se producirá en breve y las obras se iniciarán a finales de este mes o comienzos del próximo, según Audasa. El vial de 17 kilómetros que completa la A-9 es una de las infraestructuras gallegas que sufre más retraso. Gracias a ella, en la primavera del año 2003, un conductor podrá circular desde A Coruña hasta Lisboa sin salir de la autopista. Para los vigueses supone un nuevo acercamiento al norte de Portugal y, en esa misma dirección, una alternativa de pago a la mortal autovía con O Porriño. La inversión prevista alcanza los 14.000 millones de pesetas.

DIEGO PÉREZ

O Porriño hace un seguimiento de las obras del tramo de la A-9 Puxeiros-Tui

La concejalía de Parroquias estudia los terrenos afectados en Pontellas, Torneiros, Chenlo y Mosende La ampliación de la Autopista del Atlántico en el tramo Puxeiros-Tui, que unirá este vial con las autopistas protuguesas, afectará a muchas parroquias del Concello de O Porriño. El concejal popular Juan Carlos Amorín, responsable de las parroquias de Pontellas, Torneiros, Chenlo y Mosende, será el encargado de velar por los intereses de los vecinos y el cumplimiento del proyecto. Amorín destaca la importancia de controlar que los servicios de regadíos, accesos y canalizaciones se repongan.

Vecinos de Teis y de la Travesía de Vigo paralizan las obras de forma simultánea

Piden a Audasa y Fomento que negocien el túnel de A Madroa y la reducción de la mediana, respectivamente Las manifestaciones de protesta por la forma en que se acometen las obras en Vigo empiezan a coincidir. Ayer, vecinos de Teis y de la Travesía de Vigo detuvieron los trabajos que se ejecutan en ambos barrios a las 16 horas. Los primeros como llamada de atención a Audasa para que repare los daños de treinta y una viviendas y acondicione «como es debido» el falso túnel de A Madroa, en la A-9. Los segundos, en demanda de la reducción de la mediana, incluida en la humanización que realiza Fomento.

Mª JESÚS FUENTE

La Xunta y Audasa negocian la fórmula para eliminar en breve el peaje de Rande

El conselleiro de Política Territorial advierte que es una «excepción» a pagar «con cartos de tódolos galegos» Técnicos de la Xunta y de Audasa mantuvieron ayer una reunión en Madrid para negociar la supresión del peaje de Rande. El objetivo es encontrar una fórmula administrativa que lo permita porque, según el conselleiro de Política Territorial, no existen precedentes. Cuiña lamentó las críticas recibidas y recordó que eliminar el peaje entre Vigo y O Morrazo es una «excepción» que se va a pagar «con cartos de tódolos galegos e de tódolos pontevedreses».

REDACCIÓN

La Diputación se niega a pagar el peaje de la A-9 en Rande a Pontevedra y Vilaboa

Pese a asegurar que está «estudiando» extender la gratuidad del puente concedida a O Morrazo y Vigo La Diputación se pronunció ayer en contra de una propuesta para extender a Pontevedra, Redondela y Vilaboa el protocolo de gratuidad por el que se comprometió a pagar el peaje Rande a usuarios de Vigo, Cangas, Moaña, Bueu y Marín. Pese a esta negativa, el presidente de la institución provincial, Manuel Abeledo, indicó que se estaba «estudiando» extender el protocolo de gratuidad a los tres municipios de la zona inicialmente excluidos, es decir, a Pontevedra, Redondela y Vilaboa. Sólo entre Pontevedra y Vigo circulan unos 31.000 vehículos diarios, según datos del pasado mes de octubre.

A. CASTROVERDE

Los desprendimientos en A Madroa llevan a Audasa a cerrar dos carriles de la A-9

La empresa alega que la medida tiene carácter preventivo y que no existe peligro para los usuarios Desde ayer y durante un plazo, de momento, indefinido dos carriles de la A-9 permanecen cortados al tráfico de 9 a 19 horas en el tramo de A Madroa para reparar la zona afectada por desprendimientos de tierra.

M. J. F.

Vecinos y Concello alertan del peligro de la A-9 en A Madroa por desprendimientos

Propietarios de 32 viviendas de Teis reclaman 43 millones de pesetas a Audasa por daños en los inmuebles Tanto los vecinos de Teis como el Concello de Vigo coinciden en destacar el peligro que supone circular por la autopista A-9 en el tramo de A Madroa debido a los desprendimientos de tierra. Para acabar con la situación, los afectados exigen la prolongación del túnel. Además, reclaman 43 millones a Autopistas del Atlántico SA (Audasa) por los desperfectos que las obras ocasionaron en 32 viviendas. Una cantidad muy diferente a la que ofrece la empresa y que, según los vecinos, a penas supera el millón.

M. J. F.

Cuiña asegura que este año habrá un pacto político para «suprimir» el peaje en Rande

El conselleiro dice que el convenio con la Diputación para Vigo y O Morrazo es «un primer paso» hacia la liberalización Antes de final de año, la Xunta quiere llegar a un acuerdo con el Gobierno central para «suprimir» el peaje de Rande y lograr una «liberalización total» del mismo. Así lo afirmó ayer en Vigo el conselleiro de Transportes, José Cuiña, después de aclarar que el reciente convenio suscrito con la Diputación para eximir del pago a los ciudadanos de O Morrazo y Vigo es «un primer paso» hacia la desaparición de estas tasas. Cuiña Crespo informó que en los próximos meses se habilitarán las primeras tarjetas de residentes, que podrían ser gestionadas a través de una entidad crediticia. Este mismo año, podría habilitarse algún sistema similar al que existe en Portugal (telepago) para que no sea preciso detenerse en los peajes y pagar en metálico.

M.A.R.

Cuiña asegura que este año habrá un pacto político para «suprimir» el peaje en Rande

El trayecto entre Pontevedra y O Morrazo quedaría excluido de la gratuidad, aunque el conselleiro pretende negociar un abaratamiento Antes de final de año, la Xunta quiere llegar a un acuerdo con el Gobierno central para «suprimir» el peaje de Rande y lograr una «liberalización total» del mismo. Así lo afirmó ayer en Vigo el conselleiro de Transportes, José Cuiña, después de aclarar que el reciente convenio suscrito con la Diputación para eximir del pago a los ciudadanos de O Morrazo y Vigo es «un primer paso» hacia la desaparición de estas tasas. Cuiña Crespo informó que en los próximos meses se habilitarán las primeras tarjetas de residentes, que podrían ser gestionadas a través de una entidad crediticia. Este mismo año, podría habilitarse algún sistema similar al que existe en Portugal (telepago) para que no sea preciso detenerse en los peajes y pagar en metálico.

M.A.R. / A.C.

El Gobierno privatizará las autopistas nacionales, pero aún no sabe cuándo

El Gobierno mantiene su intención de privatizar la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), pero aún no ha fijado un calendario para abordar esta operación, que quedó aparcada a finales de 1999 ante la proximidad de las elecciones generales del 12 de marzo del 2000.

EFE

La Plataforma Antipeaje exige bajar a 120 pesetas el tramo Pontevedra-Vigo

Reclaman la supresión de tasas en Rande «para todos» y la liberación de los accesos a Redondela La Plataforma Antipeaje exige bajar a unas 120 pesetas el tramo Pontevedra-Vigo y que la supresión de las tasas en el acceso a Vigo desde el puente sea «para todos os usuarios» en los dos sentidos. Esta reivindicación fue acordada en la reunión celebrada en Pontevedra por la entidad hasta altas horas de la noche del martes, encuentro en el que se exigió asimismo que se liberen las entradas y salidas hacia Redondela. En la reunión quedó patente la irritación de los representantes vecinales de Pontevedra, Vigo, Vilaboa, y Redondela con las limitaciones del protocolo Cuiña-Abeledo sobre los peajes.

A. C.