La terminal de A Gudiña, aún sin inaugurar, será el nudo de conexiones con el norte de Portugal y el Bierzo. Prevé triplicar el paso de viajeros hasta casi 80.000 al año
El contrato para el mantenimiento de la línea incluye penalizaciones de hasta 12.000 euros por cada tren que tenga una demora atribuible al adjudicatario