La falta de fondos municipales para Batería y Calvo Sotelo preocupa a la Xunta y al Puerto. La compra de estos terrenos también afecta a la deuda del ente portuario
La escuela de Renfe en Santiago prepara a conductores de trenes, una profesión con buenas perspectivas por el amplio relevo generacional y la entrada de nuevos operadores ferroviarios
En las obras trabajarán como mínimo 12 obreros cualificados, más peones
La redacción del proyecto del «bypass» de Olmedo, adjudicada por 705.000 euros
El PSOE y la izquierda se abstienen en la propuesta del PP para mejorar el servicio, con hasta tres convoyes más rápidos y sin transbordos en Ourense
El ADIF saca a concurso la obra del enlace ferroviario al puerto exterior en su ramal norte e inicio del sur
El joven fue sorprendido por los agentes en las vías del tren cuando huía del lugar de los hechos
La vía y el suelo sin urbanizar mantienen viales inacabados en el centro de Monforte
Los trenes de cercanías alcanzando los 4,8 millones de usuarios y los Alvia, los 236.000
El colectivo celebró en Ourense su día organizando rutas guiadas solidarias en las que recaudaron fondos para la asociación de autismo Por Eles TEA
La plataforma ferroviaria lucense lo ve imprescindible para el desarrollo de la economía provincial
La operadora empezará a finales de este año a competir con Renfe en los principales corredores de la alta velocidad de España con más frecuencias y precios más económicos
La lucense Decogarden tiene a la venta el material retirado por ADIF con precios que oscilan entre los 15 y los 29 euros la pieza
El «software» analiza las imágenes que recogen las cámaras infrarrojas térmicas desplegadas a lo largo de los 453 kilómetros de la vía entre las dos ciudades árabes
El Concello cree que el proyecto para suprimir los paso a nivel «deixa as cousas peor»
Mato trasladó al organismo la necesidad de modernizar el tendido
Su velocidad comercial máxima será 300 por hora, tanto en vías de ancho internacional como en las de ancho ibérico
Vecinos y empresarios lucenses se reunirán con diputados y senadores socialistas para intentar llevar sus demandas ante el Gobierno
La Xunta insiste en que el ancho ibérico es una barrera para competidores de Renfe. Iryo invertirá en trenes de ancho variable. Pero Ouigo es más reacia. El mercado libre traerá bajadas en los precios de entre el 30 y el 50 %
Las plataformas gallegas de defensa de los viajeros se muestran decepcionadas porque solo se va a mejorar la línea regional lenta