El país plantea la construcción de las nuevas plantas en los próximos cinco años. Sus emisiones equivalen a las de todos los coches de EE.UU. en un año
Mañana, en Ortigueira
La entidad escala de golpe 79 posiciones en un ránking mundial con medio millar de grandes empresas
El Pescados Rubén se enfrenta a la selección nipona este martes, con entrada gratuita
La lucense y su socio, Ignacio Aldanondo, tienen un taller en Barcelona que abrieron hace tres años
El combinado nipón, que dirige Bruno García, se impuso a O Parrulo
La compañía lucense recoge 70.000 litros de leche y elabora 8.000 kilos de producto al día. Ha logrado varios premios internacionales en los últimos años
A Malata acoge hoy el Trofeo Cidade de Ferrol
Valora que supera los 250 millones de personas y su mercado beneficiará más a Galicia
La exposición fue inaugurada ayer en la Fundación Camilo José Cela
Gales defiende su corona, pero Inglaterra es el rival a batir desde este sábado
La directora de Salud Pública de la Organización Mundial de la Salud (OMS), la asturiana María Neira explica los motivos que han llevado a declarar la alerta sanitaria internacional
El precio en origen del «caviar de los pobres» se ha incrementado muchísimo gracias a la demanda de fuera
Con cinco incorporaciones, el Dépor encabeza la lista de equipos que más han fichado en una Segunda División que registra numerosos movimientos
La diseñadora asturiana asentada en Milán expone en Madrid piezas realizadas con piel de manzana, aloe, restos de seda o tuberías
El cambio climático los ha convertido en un bien escaso y su precio se ha incrementado en un 300% en los últimos cinco años
Escolares ferrolanos departen por videoconferencia con el seleccionador de fútbol sala nipón
La semifinal del certamen tendrá lugar en la Feria gastronómica Xantar
Aunque no hay planos para conocer con exactitud las dimensiones de la primera nao que dio la vuelta al mundo, la Victoria, todo apunta a que tenía 28 metros de eslora (longitud) y 7 de manga (anchura) y una sola cubierta. Resulta difícil creer que 45 hombres pudieran convivir tanto tiempo sin apenas espacio. El capitán era el único privilegiado: tenía camarote propio, mientras que el resto de los tripulantes se repartían la cubierta, a pesar de las condiciones meteorológicas adversas de muchos momentos.