Con tres vías y una potencia integrada de 2 x 130 vatios, cuentan con Bluetooth aptX para «streaming» de calidad, pantalla de información, ecualizador y mando a distancia. Incluyen HDMI ARC y entradas adicionales para videoconsolas, reproductor de CD, tarjeta de sonido USB para conexión a PC y opción de subwoofer.
La batería de 82 kWh se puede cargar completamente desde cero en solo 65 minutos. Hacerlo en un punto fuera de casa, donde es más caro, solo cuesta 25 euros.
El Consumer Electronic Show se ha convertido en el primer salón del automóvil del año. Entre televisores, portátiles y videojuegos, la tecnología aplicada a la automoción se ha colado en la feria de electrónica de consumo más importante del mundo.
Probamos la versión con batería de 82 kWh, que alcanza los 534 kilómetros de autonomía y se carga totalmente en 65 minutos. Tiene un maletero muy amplio y mucho espacio para los pasajeros.
Dos mopas presionan contra la superficie a limpiar y giran a 180 revoluciones por minuto, y cuando vuelve a la base se limpian y secan automáticamente. El sistema de navegación por láser y ultrasonidos detecta alfombras y escaleras, y traza hasta tres mapas diferentes para viviendas dúplex o con varias plantas.
El holandés Bjarne Mastenbroek analiza en un gran volumen editado por Taschen la conexión entre construcción y naturaleza. Entre las casi 1.400 páginas hay un proyecto en Galicia, La Trufa, de Ensamble Studio.
El dispositivo, lanzado por La Casa de las Carcasas, cuenta con una base motorizada que gira 360 grados manteniendo encuadrada la imagen de la persona que tiene delante. Está pensado para vlogging, creación de contenido en Instagram y TikTok y conferencias.
Las baterías de almacenamiento de energía están en el centro del negocio del coche eléctrico. El grupo Volkswagen prevé abrir seis gigafactorías en Europa para producirlas, con el incremento de la densidad y la reducción del tiempo de carga en el horizonte
Este gama media-avanzada con pantalla AMOLED de 6,43 pulgadas ofrece una experiencia rápida y fluida y cuenta con funciones avanzadas de fotografía y vídeo con tecnología de inteligencia artificial.
El equipo cuenta con procesador AMD Ryzen 9 5900HX y gráfica Nvidia Geforce RTX 3080, junto a una pantalla IPS con resolución hasta QHD. El mando se renueva con botones reasignables, nuevos gatillos traseros y efectos de color variables.
Afirma que el estudio de Volvo sobre la huella de carbono del coche eléctrico comparada con el de combustión «es una foto estática del momento en que nos encontramos, de aquí al futuro las diferencias se van a hacer más grandes».
