Probamos el Dacia Spring, que con las ayudas del Plan Moves se puede comprar por poco más de 10.000 euros. Tiene 230 kilómetros de autonomía y se mueve con agilidad por ciudad y alrededores.
La media de edad en la aldea de ernes apenas supera los 28 años
El distintivo no es lo único que importa. Porque las hay sin duchas y con fondos cristalinos. Otras no tienen socorrista pero su arena es más blanca y fina que en el Caribe. Echa un vistazo a estas propuestas que no necesitan izar ninguna bandera.
El mercado de las pick-up se va a reducir en los próximos años en Europa debido a las medidas anticontaminación, pero uno de los modelos que se quedan es el Isuzu D-Max, que cumple la nueva y exigente norma euro 6d. Este impresionante todoterreno de 5,26 metros de longitud se ha renovado por dentro y por fuera. Mantiene el motor de 164 caballos, pero bajan el consumo y las emisiones, y mejora notablemente en aptitudes off road y equipamiento de seguridad.
Ponemos a prueba las aptitudes todoterreno de esta «pick-up» de 5,26 metros, que combina el interior de una berlina con una gran capacidad de carga
Metemos en el barro el 4x4 de la marca americana, en su versión de 5 puertas y 200 CV diésel, y sale airoso de todas las situaciones
Las instalaciones están preparadas para acoger las primeras pruebas selectivas de la Xunta en pandemia, con un estricto protocolo anticovid
El rey del mercado español ha dado un gran paso adelante en diseño, tecnología y equipamiento. Probamos la versión que funciona con gasolina y GLP (gas licuado de petróleo).
La gran sede de A Estrada no solo acoge a los operadores del 112 o el 061, también a los equipos de decisión en emergencias, gabinetes de crisis y a un grupo de apoyo logístico
En el año más duro para la industria del motor, probamos un superdeportivo radical con 620 cv y un diseño espectacular, una edición especial para celebrar una década de victorias en la competición.
Este híbrido enchufable tiene una aceleración fulgurante y hasta 70 kilómetros de autonomía eléctrica gracias a una batería mayor que la de sus rivales.
Quitando los Tesla no había hasta ahora en el mercado español ningún coche eléctrico con más autonomía que el Hyundai Kona. Puede recorrer cerca de 500 kilómetros sin tener que recargarlo y su potencia le permite una aceleración inusual en un SUV compacto. Con el Plan Moves, que aporta hasta 5.500 euros, su compra se ha puesto mucho más a tiro.
Unos nuevos neumáticos le permiten aumentar su autonomía hasta los 484 kilómetros. Probamos la versión con potencia equivalente a 204 caballos, que acelera de 0 a 100 en 7,6 segundos
El entrenador de Deportivo valora la forma en la que llega su equipo al arranque de la competición
Con un peso muy bajo, ha ganado espacio para los pasajeros y mantiene la tradicional calidad de rodadura de la marca japonesa
Un familiar con un maletero de 640 litros y mucha amplitud para los pasajeros. Probamos la versión diésel de 190 CV con cambio automático DSG
Con un sistema microhíbrido que le permite reducir consumo y emisiones, cuenta con soluciones ingeniosas como una «bañera» de 50 litros en el maletero
La redacción de La Voz ha reaccionado a la crisis del coronavirus con el doble reto de seguir informando, en un momento en el que el periodismo es más necesario que nunca, y protegerse como el resto de la ciudadanía, para lo cual la mayoría de los periodistas se han organizado para trabajar desde sus domicilios
Según el Ministerio de Sanidad en nuestra comunidad hay 39 infectados confirmados