Javier Armesto Andrés
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Jefe de sección. Tecnología y Motor

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Últimos artículos publicados

23 ago 2020

Indian FTR 1200 S: «custom» y deportiva

La mítica marca estadounidense renace con un catálogo muy completo repleto de modelos «custom», pero también con deportivas como la FTR 1200 S, que une el sabor clásico de las carreras «flat track» y la última tecnología. Una moto con carácter y muy exclusiva.

Por Javier Armesto

23 ago 2020

KTM 790 Duke: al ataque

La 790 Duke es la «naked» que está en el punto de mira de cualquier aficionado a las sensaciones deportivas. Con 105 CV y un bajo peso, incorpora amortiguador de dirección, «quickshifter» y modo Track para los que quieran poner toda la carne en el asador.

Por Javier Armesto

23 ago 2020

Honda e Advance: regreso al futuro

Hay coches que parece que han llegado en una máquina del tiempo desde el futuro, y esa es la sensación que produce el nuevo Honda e. Este utilitario eléctrico tiene un diseño minimalista, un interior vanguardista repleto de pantallas y un comportamiento suave y silencioso.

Por Javier Armesto

02 ago 2020

Honda e, un eléctrico de ciencia ficción

Con un diseño que atrae todas las miradas y un interior repleto de pantallas, este pequeño utilitario parece un «concept car» hecho realidad. La autonomía supera los 200 kilómetros.

J. Armesto / S. Rouco

26 jul 2020

Lenovo mide la telemetría de Ducati

Los ingenieros del equipo de Moto GP reciben tras cada carrera 80 GB de datos que se analizan para mejorar el rendimiento. En el desarrollo de la moto interviene la inteligencia artificial

Javier Armesto

19 jul 2020

Piaggio Medley 125: arsenal tecnológico

Sensor de inclinación, sistema «start-stop», ABS y toma USB para cargar el móvil en la guantera. Y encima, el Piaggio Medley 125 puede guardar dos cascos integrales bajo el asiento. Nos convence.

Por J. Armesto

19 jul 2020

Honda Jazz: híbrido y tecnológico

El Jazz es una «rara avis» en estos tiempos de dominio SUV. Ahora incorpora un motor híbrido que lo mueve con mucha soltura y trae de serie los sistemas de seguridad activa Honda Sensing.

Por Javier Armesto

19 jul 2020

Yamaha Tracer 700: más agresiva, pero igual de práctica

La Yamaha Tracer 700, derivada de la superventas MT-07, se renueva con una imagen más radical pero sin perder sus virtudes de trail asfáltica y su facilidad de uso. Con el peso en orden de marcha más bajo de su clase, 196 kilos, se mueve con agilidad en las curvas.

Por Javier Armesto