Construido en 1957 por un sacerdote aficionado a los automóviles, resultó ser un pionero de la seguridad pasiva. Sin embargo, los costes de fabricación y algunos fallos mecánicos determinaron su fracaso. Se presentó en el salón del automóvil de Nueva York, pero no recibió ni un solo pedido. Solo existe un prototipo, y es considerado por muchos el coche más feo del mundo.
El entramado de hormigón, instalado en los años 80, sirvió de base para el revestimiento de madera del 1993
No todos los días se tiene la oportunidad de viajar en un porsche 911 de 1974 y menos todavía, en la unidad que perteneció al famoso naturalista y presentador de televisión Félix Rodríguez de la Fuente. De un verde que no pasa desapercibido, y con 44 años de vida, ahora descansa, desde hace 9, bajo la cuidadosa mirada de su actual dueño en O Carballiño
En un tramo recto de vía pública francesa que une la ciudad de Reims con una pequeña población de la Champagne, nada hace sospechar que durante más de 40 años corrieron por ese asfalto los bólidos más rápidos del mundo. los antiguos boxes y las gradas delatan la línea de meta de uno de los circuitos más rápidos y peligrosos de la F1.
Los cerca de 4 kilómetros que separan a los supervivientes de la salida son una carrera de obstáculos para rescatadores y rescatados
Los doce niños y su entrenador permanecen en la gruta a la espera de que se elija la mejor opción para su rescate
Hace 91 años, tres pilotos y sus tres motocicletas de la marca belga FN atravesaron por primera vez el desierto de Sahara. Una hazaña que uniría por primera vez dos ciudades tan diferentes como son París y Dakar. Un recorrido que 61 años después varios pilotos seguirían una estela parecida, a las ordenes de Thierry Sabine, y que se convertirÍa en el rali más famoso del mundo.
Solo en los primeros cuatro meses del año han intentado llegar a Europa más de 30.000 personas
Más de 200 vehículos llevaban casi 30 años acumulando polvo en un antiguo concesionario danés de la marca Fiat. lLa obstinacion de su dueño los condenó a un letargo hasta que fueron «liberados» en el 2008. Diez años despues, algún kilómetro cero, sin matricular y con 37 años de existencia, sigue sin venderse.
Un rarísmo ejemplar de la marca Bugatti pasó más de siete décadas sumergido en el fondo del lago Maggiore en Suiza. Tras su emersión, a pesar de su estado, un empresario americano pagó casi 300.000 euros por él en una subasta.
Motor, habitabilidad y diseño hicieron del 124 uno de los vehículos más deseados
En 1994 se descubren casi por casualidad tres automóviles en el ático de una granja. Tres prototipos que llevaban más de 55 años bajo unas lonas pasando inadvertidos a todas las miradas en uno de los edificios del centro de pruebas que Citroën tiene cerca de París. Eran los primeros diseños de un proyecto que se iba a convertir en el citroen 2 CV, pero la Segunda guerra Mundial interrumpió
su evolución.
En el interior de una cantera de piedra en el centro de Francia escondieron en 1940, antes de la ocupación nazi, más de una treintena de vehículos. La cueva fue el escondite perfecto anti-Hitler, si no fuera porque llevan aparcados en la misma posición más de 70 años.
La autopsia ha revelado que Gabriel murió por asfixia el día de la desaparición y que las lesiones de su cuello son propias de un estrangulamiento. Según los expertos, no hay duda de que es un crimen perfectamente planeado
Esta colosal fábrica construida hace 95 años en Turín para producir vehículos Fiat resultó ser una obra maestra de la funcionalidad, llegando a ser una belleza industrial. tiene como característica especial un circuito de pruebas en el tejado.
Es una de las carreras de resistencia de más prestigio en Estados Unidos. Su mayor peculiaridad es que, a pesar de ser un circuito muy rápido, cuenta con tres amplias curvas, posee un tramo lento que hace del conjunto un trazado complejo para los pilotos. Ganará aquel coche que más distancia haya recorrido en las 24 horas
