Pablo González
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Periodista de la sección de Galicia

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20 dic 2021
Tren Avant circulando por la línea de alta velocidad entre A Coruña, Santiago y Ourense

¿Por qué no se crea una Renfe gallega?

La propuesta del BNG del Galtren no convence a la Xunta. Un informe de la Consellería de Infraestruturas concluye que supondría un gasto anual de más de 50 millones que habría que sumar a los 80 que ya se gastan en autobuses

pablo gonzález

19 dic 2021
La línea ferroviaria convencional, con un viaducto del eje de alta velocidad Ourense-Santiago. Ambos trazados están segregados y el cambio de ancho no afectaría a las mercancías

Galicia se reconcilia con su pasado ferroviario

El nuevo acceso de alta velocidad se pone en servicio después de múltiples trabas políticas, problemas administrativos y dificultades técnicas, como sucedió con el trazado convencional en el siglo XX, un proyecto que estuvo a punto de abandonarse

Pablo González