La Xunta aporta al juzgado de O Porriño dos ingenieros que investigan el Alvia
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Cuestionados por su vínculo con la Administración en el caso de Angrois, analizarán hoy la caja negra del último descarrilamiento
13 sep 2016 . Actualizado a las 08:19 h.Dos descarrilamientos que, por el momento, corren suertes paralelas en el ámbito judicial. La Dirección Xeral de Xustiza comunicó este lunes a la titular del Juzgado de Instrucción número 2 de O Porriño que los dos peritos que aporta para la investigación del descarrilamiento ocurrido el viernes pasado son los mismos funcionarios que están investigando el accidente del Alvia en Santiago, procedimiento en el que hay un tercer perito judicial no vinculado con la Administración.
En un principio la jueza reclamó a la Xunta un listado de expertos para asistir hoy al volcado de los datos de la caja negra, una diligencia en la que también participarán técnicos del ADIF y Renfe, así como de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) y de Comboios de Portugal, la operadora ferroviaria lusa. Una vez recibido el exhorto judicial, la Xunta pidió una aclaración a la jueza para que afinara más en el perfil de los técnicos que necesitaba. La instructora solicitó entonces que los peritos debían ser un ingeniero industrial y otro de Caminos, con conocimientos en materia ferroviaria. De forma casi inmediata, la Xunta aportó los nombres de Juan Carlos Carballeira Rifón (ingeniero de Caminos) y José Manuel Lamela (ingeniero industrial).
El primero investigó de forma genérica el accidente del Alvia y el segundo se centró en el material rodante y, según el documento de la Xunta al que ha tenido acceso La Voz, procederán a la inspección del Tren Celta que descarriló cerca de la estación de O Porriño, provocando cuatro muertos y medio centenar de heridos. Es probable que también analicen los datos del centro de control de Ourense.
Ambos técnicos fueron cuestionados en su momento por las víctimas del Alvia y otras partes del procedimiento, al considerar que no eran independientes por su vinculación con el Gobierno autónomo. Y hay que recordar que la jueza de O Porriño pidió peritos para realizar «una investigación independiente» del siniestro.
Investigando dos casos
También sería necesario aclarar si hay algún tipo de incompatibilidad por participar a la vez en dos procedimientos judiciales, como aventuraba ayer un jurista. Los dos funcionarios de la Xunta siguen vinculados al caso Alvia tras la reapertura del caso por la Audiencia Provincial de A Coruña. De hecho, se les encargó un nuevo informe para ver si se evaluó el riesgo en la curva de Angrois, un trabajo que deberán realizar en los próximos tres meses. Las víctimas y el abogado del maquinista pidieron al juez de nuevo que el informe se encargue a técnicos independientes, y propusieron a cargos de la Agencia Ferroviaria Europea para sustituir a los dos de la Xunta. El tercer perito, el ingeniero de Telecomunicaciones César Mariñas, es considerado independiente por las víctimas, pues fue elegido por el procedimiento habitual de sorteo entre distintos técnicos del colegio profesional, un método que parece que tampoco se va a utilizar en O Porriño. Fuentes de la Xunta explicaron que la elección de estos peritos radica en que la mayor parte de los expertos con experiencia ferroviaria han tenido en algún momento una relación laboral con el ADIF o Renfe.
Por otra parte, el traslado del tren siniestrado se aplaza hasta que los peritos manifiesten cuántos días necesitan para examinarlo en el lugar de los hechos. El material rodante seguirá en la estación y bajo custodia policial, según fuentes del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia. La cabeza tractora se encuentra tumbada y tendrá que transportarse por carretera. Las otras partes del tren dañadas sí se podrán remolcar por vía férrea hasta los talleres de Redondela. Allí quedará depositado y custodiado, a disposición del juzgado, informa Mónica Torres.
El consulado de Portugal ha enviado la huella indubitada del maquinista fallecido en el accidente de tren de O Porriño (Pontevedra), por lo que mañana se realizará el cotejo y se entregará su cuerpo. El pasajero estadounidense fallecido también ha sido identificado plenamente y la embajada de su país está ultimando la repatriación del cadáver.