En directo: al menos 40 muertos tras colisionar dos trenes de alta velocidad en Adamuz, en Córdoba
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El accidente dejó también 152 heridos y de ellos 39 siguen ingresados en hospitales. El presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha apuntado a «la interacción entre la vía y el tren» como posible causa del descarrilamiento del tren Iryo
19 ene 2026 . Actualizado a las 23:32 h.Tragedia ferroviaria en Andalucía. Al menos 40 personas han muerto tras colisionar dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Córdoba. Hay además 39 heridos que aún están ingresados en hospitales, de los que 13, uno de ellos menor de edad, están en la uci. Los tres últimos vagones del tren Iryo 6189, que había salido a las 18.40 horas de la estación de Málaga con destino a la de Atocha, en Madrid, se salieron de la vía a las 19.45 en el desvío de entrada de Adamuz, invadiendo la vía contigua. Por ella circulaba en dirección contraria un Alvia, que realizaba el trayecto Madrid-Huelva. Sus dos primeros vagones salieron despedidos. Uno de los fallecidos es el maquinista de este tren.
El presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón, ha apuntado a «la interacción entre la vía y el tren» como posible causa del descarrilamiento del tren Iryo. Ha detallado también que esa interacción «soporta muchas tensiones y tiene una dinámica muy compleja», por lo que ha emplazado al análisis que se haga para conocer las circunstancias del accidente y que hasta entonces se eviten especulaciones.
Sobre este mismo asunto, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha señalado esta tarde que «la rotura de la vía es un indicio más y que habrá que determinar si es la causa o es la consecuencia del descarrilamiento, lo que está en manos de los técnicos».
En una declaración desde Adamuz, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha subrayado que se conocerá la «verdad» sobre el accidente: «El tiempo y el trabajo de los técnicos darán una respuesta a las causas». Ha anunciado tres días de luto oficial: «Hoy es un día de dolor para toda España».
Las imágenes de la zona y los testimonios de los supervivientes muestran la enorme gravedad del siniestro. «He dado vueltas de campana y las maletas se nos han caído encima. He vuelto a nacer», decía una de las pasajeras.
Los equipos técnicos y de rescate desplazados a la zona del accidente pretenden continuar durante esta noche con sus trabajos, según han informado a EFE fuentes del operativo, en el que se va a instalar una gran grúa para levantar los vagones. En declaraciones a TVE, el ministro Óscar Puente ha dicho que espera que las grúas puedan estar desplegadas y que sean capaces «de levantar el material rodante que todavía queda en ese en esa pequeña vaguada».
El Centro Integrado de Datos, a través del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, ha informado de que el Instituto de Medicina Legal de Córdoba ha recibido ya los cuerpos de 37 personas fallecidas y que los forenses han realizado 23 autopsias. Según este centro, se han presentado hasta el momento 43 denuncias de desapariciones tanto en las comandancias de la Guardia Civil de Huelva, como en las de Madrid, Málaga, Córdoba y Sevilla.
Sobre estas últimas cifras, el presidente de la Junta de Andalucía ha aclarado que, de acuerdo a la propia Guardia Civil, ya se han identificado los cuerpos de 40 personas fallecidas, que corresponderían con los de las personas cuya desaparición ha sido denunciada. Respecto a las denuncias presentadas, ha reconocido que «suele haber lío» y que esta misma tarde se ha comprobado que había tres denuncias sobre la desaparición de una misma persona.
«Ahora mismo los servicios están centrados en localizar los cuerpos de las personas que han fallecido e identificarlos», ha explicado Moreno Bonilla, quien «espera y desea» que cuando se puedan levantar el vagón 1 y el vagón 2 del Alvia no haya ningún fallecido más.
La colaboración entre administraciones ha sido la norma, hasta el momento, y a falta de que se conozcan las causas, desde que se produjo la tragedia ferroviaria. Solo Vox se apartó de la decisión de dejar a un lado el debate partidista por el accidente.
El ministro ha apuntado al 2 de febrero como la posible fecha a partir de la cual se podrá circular con normalidad en la línea afectada por el accidente, de la Madrid a Andalucía. Hasta ese momento, Adif espera poder recuperar, al menos, una de las vías, por la cual pasarían los trenes a muy baja velocidad mientras que recupera y libera la otra vía.
«Los trabajos en la zona cero continúan y todo indica que va a ser lento dada la dificultad», ha señalado esta tarde el presidente de Andalucía, Juanma Moreno.
Gonzalo Sánchez ayudó a rescatar a hasta 16 personas atrapadas en una zona de difícil acceso del tren, donde todo era «un amasijo de hierro».
«No soy ningún héroe, simplemente un ciudadano que estaba allí y tenía un vehículo para acercarse a la zona. Lo puse en funcionamiento. Nada más» ha insistido Gonzalo Sánchez, que permaneció en el lugar desde las 20.30 hasta las 3.00 horas, utilizando su quad y su coche para sacar a los afectados.
En declaraciones a Europa Press, ha explicado que a su llegada rompió las vallas para permitir la entrada de los equipos de rescate y acceder al tren. Ante la imposibilidad de utilizar vehículos convencionales, decidió adentrarse en la zona con su quad para ayudar a los atrapados: «Solo fui un colaborador, al igual que todo el pueblo de Adamuz, que se ha volcado».
El periodista onubense Óscar Toro y la fotoperiodista María Clauss se encuentran entre las víctimas mortales del accidente ferroviario, según ha confirmado la Asociación de la Prensa de Huelva y el Colegio Profesional de Periodistas de Andalucía. En un comunicado, ambas entidades han lamentado con «profundo dolor y pesar» el fallecimiento del matrimonio.
Preguntado por las roturas en las vías que se pueden observar en algunas imágenes difundidas por la Guardia Civil, el presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón, ha destacado «la brutalidad del impacto, con trenes con masas de 200 o 300 toneladas que circulan a 200 kilómetros por hora».
De hecho, ha dicho, los investigadores aseguran que hay «una papilla» en el lugar tal que «no se sabe lo que es carril, lo que es traviesa y lo que son balastos (piedras)».
Por ello, «es importante saber qué había antes, no ahora», para conocer «en qué situación estaba cada uno de los elementos», ha asegurado Barrón, que ha restado importancia a la última revisión del Iryo (realizada el 15 de enero), ya que el material rodante se revisa «cada dos o tres días».
En cualquier caso, el presidente de la comisión investigadora ha explicado que la prioridad ahora mismo es recuperar todos los cuerpos de los fallecidos en los dos convoyes de Alvia que se precipitaron sobre un terraplén.
La comisión tratará de mirar «aguas arriba» para saber qué es lo que ha producido esa situación y evitar que vuelva a ocurrir. «No queremos establecer responsabilidades, eso será la justicia, pero sí evitar nuevos incidentes», ha concluido Barrón.
El presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón, ha apuntado a «la interacción entre la vía y el tren» como posible causa del descarrilamiento del tren Iryo que instantes después colisionó con un Alvia, causando al menos 40 muertes.
«No parece que (el descarrilamiento) sea un problema humano, ni de señalización, ni de electrificación... Si lo que ha producido todo ha sido el descarrilamiento de un tren, lo que interviene en un descarrilmiento siempre es la interacción entre la vía y el vehículo», ha explicado Barrón en el canal 24H de RTVE, según recoge Efe.
El presidente de la comisión investigadora ha incidido en que «hay muchas cosas que intervienen» en esa interacción entre el tren y la vía ferroviaria, «que es minúscula, pero a la vez es crítica y fundamental».
Al respecto, se ha referido al 'bogie' (una estructura con ruedas que va debajo de cada vagón de un tren y que es esencial para guiarlo en curvas y soportar su peso) y ha dicho que si esa pieza está bien -que «parece que lo está»-, «todo apunta» a que el origen del siniestro se produjo «en la interacción del vehículo con infraestructura».
Ha detallado también que esa interacción «soporta muchas tensiones y tiene dinámica muy compleja», por lo que ha emplazado al análisis que se haga para conocer las circunstancias del accidente y que hasta entonces se eviten especulaciones.
Desde Adamuz, el líder del PP se ha mostrado convencido de que Adif y Renfe pronto aportarán unos «primeros indicios» de las causas del accidente porque «les debemos a las víctimas y a sus familiares saber exactamente qué ha pasado».
Feijoo ha revelado, a preguntas de los informadores, que no ha recibido información oficial del Gobierno sobre el accidente ni como dirigente de su partido ni como jefe de la oposición y ha apuntado que todos los datos que le han llegado proceden de la Junta de Andalucía o de los medios de comunicación.
Además ha recordado el accidente de Angrois: «Sé lo que han visto anoche. No lo olvidarán nunca. Estas cosas le acompañan a uno para siempre».
Un total de 41 personas permanecen ingresadas en diferentes hospitales, 12 de las cuales, entre ellas un menor, están en la Unidad de Cuidados Intensivos.
El Servicio de Andaluz de Salud ha actualizado la cifra de asistidos dados de alta que, a esta hora, se eleva ya a 81; mientras que 41 permanecen ingresados, 12 de ellos en la uci de distintos centros hospitalarios: Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba (5), Quirón Salud (3), Cruz Roja (2) y Hospital San Juan de Dios (2).
La cifra total de atenciones se ha elevado a 122 pacientes asistidos, 117 adultos y cinco niños, según ha informado la Agencia de Emergencias de Andalucía, dependiente de la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias.
Más de 220 guardias civiles trabajan en la zona, entre ellos los del Equipo Central de Inspecciones Oculares (ECIO), que buscan en las vías y zonas aledañas de la línea ferroviaria donde se produjo el accidente evidencias clave para identificar los cadáveres y esclarecer las causas del siniestro.
Además forenses de seis provincias andaluzas trabajan en los levantamientos de cadáveres y las autopsias.
El presidente de Andalucía ha explicado que ya está en la zona «una gran grúa». «Todo indica que va a ser lento, habrá que retirar mucho material para poder levantar esos vagones del Alvia, donde podrían encontrarse personas fallecidas», ha destacado.
El número de fallecidos en el accidente se ha elevado esta tarde a 40, según han informado a Efe fuentes de la investigación. Desde primera hora de este lunes, las labores de búsqueda se han centrado en los vagones siniestrados del Alvia con destino a Huelva que colisionó con los últimos coches descarrilados del convoy Iryo, que viajaba en dirección contraria, de Madrid a Málaga.
Una cifra, la de fallecidos, que aún podría aumentar. «Es probable que haya personas fallecidas una vez que se eleven esos vagones», ha señalado esta tarde desde Adamuz el presidente de Andalucía.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha descartado que la rotura de un trozo de vía sea un indicio determinante para esclarecer las causas del accidente, ya que falta por determinar si esa rotura es causa o consecuencia del descarrilamiento.
En una entrevista en La 2, que recoge Europa Press, el ministro ha señalado que la tesis de la rotura de una soldadura en la vía es solo «una tesis más como todas las que puede haber», siendo un indicio más encontrado, pero que no será sencillo delimitar si ese trozo de vía que falta ya estaba antes del descarrilamiento o se produjo después.
Una imagen de las labores de investigación que está llevando a cabo la Guardia Civil sobre el accidente ferroviario muestra un trozo del raíl desprendido de las vías de alta velocidad en la zona en la que el pasado domingo por la tarde se registró la catástrofe.
«En este momento se están recopilando datos y, por tanto, esta tesis es una especulación más como puede haber otras. Evidentemente, hay que tener en cuenta que el tren ha destrozado una parte muy importante de la infraestructura y un primer punto de rotura de la vía, a partir del que se considera que se ha producido el descarrilamiento, pero la rotura de la vía es un indicio más. Habrá que determinar si es la causa o es la consecuencia del descarrilamiento, lo que está en manos de los técnicos», ha explicado.
Fueron los primeros en ayudar, como Gonzalo, que logró acceder con su quad donde las ambulancias no llegaban, rescatando a decenas de pasajeros y heridos, incluso alojó a un chico en su casa antes de que le fuese a buscar su tía.
El polideportivo se convirtió en hospital de campaña y el hogar del jubilado en punto de encuentro y apoyo para quienes buscaban desaparecidos. Ahora siguen volcados con los que continúan trabajando en las vías, en las inmediaciones de los trenes siniestrados.
Renfe no participará en la 46ª edición de la Feria Internacional del Turismo (FITUR) que se celebrará esta semana como muestra de respeto a las víctimas del accidente. La operadora «no realizará actos ni suscribirá acuerdos comerciales durante la celebración de la feria», por lo que ha optado por cerrar su stand en el recinto ferial, ha explicado en una nota remitida este lunes.
Ha anunciado que en el stand proyectará un mensaje de disculpas por su ausencia en Fitur y añade que en estos momentos «la prioridad es atender a los afectados», para lo que han activado el plan de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares y han habilitado el teléfono de información 900 10 10 20, en el que los familiares podrán obtener «información, atención y asesoramiento sobre distintos trámites, desplazamientos y consultas que necesiten realizar».
Aún temblando y tapada con una manta, Ana revivía este lunes con angustia los primeros segundos tras el accidente en Adamuz. Iba en el Iryo, su vagón descarriló y se «quedó a medio camino de volcar entero». «Yo tuve suerte pero por ejemplo mi hermana no, y está en la uci», cuenta.
Fueron apenas unos instantes en los que asumió que iban a morir y que tenían que despedirse: «Me giré, miré a mi hermana, como diciéndole adiós y se apagó todo. Solo chillidos».
El Ayuntamiento de Punta Umbría, en Huelva, ha confirmado el fallecimiento de cuatro miembros de una familia de la localidad que viajaba en el Alvia descarrilado. Una menor de seis años de la misma familia salió con vida del tren siniestrado y estuvo buena parte de la noche custodiada por la Guardia Civil.
En el convoy viajaban esta menor con sus padres, su hermano y su primo, que fallecieron en el accidente. La niña se encuentra bien y ya descansa con su abuela en un hotel de Córdoba tras recibir tres puntos de sutura en la cabeza. Hasta el momento en que se localizó a un familiar, la niña permaneció custodiada en el hospital por una agente de la Guardia Civil.
«Es un accidente raro. No ha ocurrido en una curva, sino en una recta. No ha ocurrido en velocidad punta, sino a una velocidad moderada para la que tiene el tren, que no llega a tres años desde que lo compramos y es de ultimísima tecnología, cumpliendo con la totalidad de su plan de revisiones y de mantenimiento», ha argumentado desde Adamuz el presidente de Iryo, Carlos Bertomeu.
El periodista onubense Óscar Toro y la fotoperiodista María Clauss se encuentran entre las víctimas mortales del accidente, según ha confirmado la Asociación de la Prensa de Huelva y el Colegio Profesional de Periodistas de Andalucía y recoge Europa Press.
En un comunicado, ambas entidades han lamentado con «profundo dolor y pesar» el fallecimiento del matrimonio y expresan sus condolencias a familiares, amigos y compañeros, a la vez que les muestran todo su apoyo y solidaridad. Del mismo modo, comparten su dolor con todos los familiares y amigos de las personas fallecidas en el accidente, y desean una pronta recuperación a las personas heridas.
El exfutbolista David Cordón, padre del jugador del Getafe 'Davinchi' y al que en las últimas horas se había dado por desaparecido, se encuentra entre las personas hospitalizadas por las heridas sufridas en el accidente.
Fuentes cercanas a la familia indicaron a Efe de que, desde el domingo y en la mañana de este lunes, no pudieron comunicarse ni tener información alguna acerca de cómo se encontraba David Cordón, de 50 años. Durante las últimas horas se le había dado por desaparecido, hasta que finalmente se ha confirmado que está entre los heridos y hospitalizado, sin que haya trascendido el alcance de sus lesiones.
El padre de Davinchi se había desplazado este fin de semana a Madrid para presenciar con su hijo el encuentro del Getafe ante el Valencia y el domingo tomó un tren Alvia de regreso a Huelva, el que resultó accidentado en Adamuz.
A los 16 forenses del Instituto de Medicina Legal (IML) de Córdoba, dependiente de la Consejería de Justicia, Administración Local y Función Pública, movilizados en la noche del domingo 19 de enero, se han unido tres profesionales más provenientes de Granada, dos desde Jaén, dos de Sevilla y tres de la provincia de Málaga, además de la coordinadora de los Institutos de Medicina Legal andaluces, médico forense en Huelva.
Según ha detallado el Ejecutivo andaluz en una nota, el equipo conformado por un total de 27 médicos forenses desarrollará diversas tareas en horarios que tendrán relevos, entre ellas, el levantamiento e identificación de cadáveres, la recogida de muestras o la práctica de autopsias. Además, entre el dispositivo integrado por psicólogos que atiende a los afectados, se encuentran algunos de los que prestan servicios en el IML cordobés.
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha abierto el expediente correspondiente al accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), en el que detalla que han fallecido 39 personas y que hay 152 heridos, 123 de ellos leves y 29 graves.
En el expediente, según informa Efe, está detallado que los dos últimos coches del tren Iryo descarrilaron a las 19:45 horas en la entrada de la estación de Adamuz y que estos vagones invadieron la vía 2, lo que produjo la colisión con el tren Renfe Alvia, que circulaba en sentido contrario.
Los dos primeros coches del Alvia cayeron por un terraplén de 4 metros aledaño a la vía y un equipo investigador de la CIAF se encuentra desplazado en el lugar del accidente desde la misma noche del suceso.
Además, en el expediente se explica que esta información no es definitiva y podría ser objeto de actualizaciones.
Siempre que no perjudique a la investigación, las víctimas y sus familiares, además de representantes de trabajadores o propietarios de bienes dañados, entre otros, disponen de 21 días naturales para registrarse como tales y poder tener acceso a información relativa sobre los hechos acaecidos y las investigaciones efectuadas.
La cuenta InfoAdif en la red social X, que publica retrasos y averías en las comunicaciones de la red férrea, se ha hecho eco en los últimos años de diversos problemas detectados en Adamuz. Registró 18 incidencias por sucesivos problemas en las catenarias y la señalización entre el 2022 y el 2025.
«El tiempo y el trabajo de los técnicos darán una respuesta. Vamos a dar con la verdad, vamos a conocer la respuesta», ha reafirmado el jefe del Ejecutivo, tras visitar el lugar del accidente, y se ha comprometido ante los ciudadanos a informar «con absoluta transparencia y absoluta claridad», sobre los motivos que han provocado el descarrilamiento y choque de los dos trenes.
El equipo busca «evidencias clave y recoge muestras para la plena identificación de las víctimas y el esclarecimiento de las causas», subraya el instituto armado. Además, la Guardia Civil ha habilitado cinco puntos de recogida de ADN para familiares de las víctimas en Madrid, Córdoba, Sevilla, Huelva y Granada.
«Hoy es un día de dolor para toda España. Nuestro pensamiento va dirigido a las víctimas y a los familiares y todo el abrazo de la sociedad española», ha señalado Sánchez. Ha expresado además el «deseo de una pronta recuperación» para los heridos.
«El tiempo y el trabajo de los técnicos darán una respuesta a las causas del accidente, vamos a dar con la verdad, con la respuesta y cuando se conozca con absoluta transparencia la pondremos en conocimiento de la opinión pública», ha subrayado el presidente del Gobierno.
Sánchez, al igual que Juanma Moreno, ha destacado la coordinación y lealtad de las administraciones ante la tragedia: «El Estado ha actuado como tenía que actuar, unido, coordinado y con lealtad». En este sentido, ha recordado que la sociedad exige a sus instituciones «unidad en el dolor y unidad en la respuesta».
Ha anunciado tres días de luto oficial, hasta el jueves a medianoche.
El presidente andaluz ha destacado la «solidaridad» del pueblo de cada uno de los vecinos de Adamuz y ha subrayado el trabajo conjunto de las administraciones para «auxiliar a los afectados, con 48 hospitalizados y localizando e identificando a las personas fallecidas». «Quedan muchas horas de trabajo intenso», ha añadido.
«Es algo realmente triste y doloroso que nos va dejar a los andaluces una huella para siempre», ha dicho.
El alcalde de Adamuz ha dado el pésame a las víctimas y ha destacado la labor de «los vecinos y vecinas que se volcaron» desde el primer momento en ayudar a las víctimas del accidente ferroviario.
El presidente de Iryo ha recordado que el convoy afectado por el accidente había cumplido la «totalidad de su plan de revisiones y de mantenimiento programado, el último muy recientemente». Sobre las circunstancias del accidente lo ha calificado de «extraño»: «Es un accidente raro. No ha ocurrido en una curva, sino en una recta. No ha ocurrido en valocidad punta, sino a una velocidad moderada para la que tiene el tren, que no llega a tres años desde que lo compramos». Aunque ha destacado que en este momento es pronto para conocer las posibles causas.
«Nos invade una profunda tristeza. Es un drama individual y colectivo», ha subrayado antes de enviar las condolencias a los familiares de las víctimas.
«Prefiero no decir nada, perdona». Esta fue la respuesta más repetida este lunes entre los vecinos de Angrois, en Santiago, al ser interpelados por sus sensaciones tras el trágico accidente de tren ocurrido el domingo en Adamuz. Los residentes en la aldea compostelana prefieren guardarse para ellos los sentimientos de dolor que les sigue provocando cualquier siniestro ferroviario, con o sin víctimas, que se produce en cualquier lugar del mundo.
Renfe trabaja en un plan alternativo de transporte extraordinario, a partir de mañana, para los viajeros afectados que consideren «esencial» llegar a sus destinos.
En un mensaje difundido a través de su cuenta en la red social 'X', antes Twitter, la compañía da las gracias a todos aquellos pasajeros que cambien o anulen sus billetes en caso de no necesitar desplazarse por causas de fuerza mayor.
Ante el corte de la circulación ferroviaria en la zona, Iberia ha reforzado este lunes su operativa con ocho nuevas frecuencias (ida y vuelta) que conectan Madrid con Sevilla y Málaga y suponen un incremento de plazas de 1.526. Air Europa ofrecerá desde mañana y, en principio, hasta el viernes, 360 asientos más al día entre Madrid y Málaga.
Agentes del Equipo Central de Inspecciones Oculares (ECIO) de la Guardia Civil están buscando en las vías y zonas aledañas de la línea ferroviaria donde se produjo el accidente de trenes en Adamuz (Córdoba) evidencias clave para identificar los cadáveres y esclarecer las causas del siniestro.
Según publica la Guardia Civil en su cuenta de la red social X este lunes, los agentes del ECIO realizan un examen exhaustivo de la zona del siniestro. El equipo busca «evidencias clave y recoge muestras para la plena identificación de las víctimas y el esclarecimiento de las causas», subraya el instituto armado.
«Un tren ha volcado. Hay fallecidos y muchos heridos». Esta fue la llamada que recibió a las ocho menos diez de la tarde Belén, la médico del centro de salud de Adamuz de guardia este domingo 18 de enero. «Cogimos unas cajas y echamos todo lo que pensamos que nos iba a hacer falta: suero, gasas, vendas, compresas? De todo», explica.
Acompañada de Rosa, enfermera y de Francisco, el técnico, Belén llegó a la zona cero del siniestro cuando todavía no había nadie. Estaba oscuro y hacía demasiado frío. Alumbrando con la linterna de su móvil, recuerda que accedieron al primer tren saltando asientos y sorteando el cableado eléctrico para evitar una descarga. «Empezamos a ocuparnos de los que estaban más graves, cogiéndoles vías, y a los que tenían fracturas les pedíamos que aguantaran. A los fallecidos intentábamos cubrirlos con lo que encontrábamos», explican ambas.
El presidente del Gobierno se ha trasladado a la zona del accidente ferroviario en Adamuz para conocer de primera mano la situación y comparacerá para una declaración en breves minutos junto al ministro de Transportes, Óscar Puente.
El líder del Partido Popular se desplazará este mediodía al lugar del accidente y se encontrará con el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, con el que mantiene contacto permanente desde el mismo momento en que se tuvo conocimiento del suceso.
El operativo de emergencias por el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz centra sus trabajos en acceder a los vagones en el Alvia que cayeron por el terraplén y localizar a otras posibles víctimas, según ha informado el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno.
Moreno, que está en Adamuz desde esta madrugada, ha dicho a los periodistas que parece que hay fallecidos a los que no se ha podido llegar y «ahora el objetivo es localizarlos».
Ha expuesto la dificultad en los trabajos, ya que la maquinaria pesada para levantar los vagones «tiene difícil encaje» y ya se está valorando la opción de ir cortando los vagones hasta poder acceder a esas personas.
«A partir de las 13:30 compareceremos ante los medios con el Presidente del Gobierno. Tras más de 3 horas sobre el terreno, hemos podido constatar la gravedad de lo sucedido y las terribles consecuencias. Pero no sabemos, ni nadie sabe en este momento, las causas. Será la CIAF la que las determine, así que prudencia con los análisis precipitados y basados en meras especulaciones. Gracias a todas las administraciones por su colaboración y su sensibilidad», ha señalado el ministro de Transportes Óscar Puente en un mensaje en X.
En el momento del accidente los trenes iban a 205 y 210 km/h, respectivamente. Primero se produjo el descarrilamiento de los tres últimos vagones del Iryo, pero después hubo una colisión que provocó otra salida de carril por la fuerza del impacto al haber invadido el tren la vía por la que circulaba el Alvia.
El sistema de frenado de emergencia no se activó antes de que llegase el Alvia porque el intervalo entre los dos trenes era de solo 20 segundos.
El presidente de la Xunta ha participado esta mañana en un minuto de silencio en San Caetano y se ha dirigido a la prensa para transmitir «en nome de Galicia e de todos os galegos» el pésame a las víctimas, la solidaridad con sus familiares y el deseo de que los heridos se recuperen cuanto antes.
«Os galegos podemos botar vista atrás e recordar Angrois», dijo el presidente refiriéndose al accidente del Alvia que costó la vida a 80 personas en Santiago en el 2013.
- Hay al menos 39 fallecidos, 48 heridos ingresados en hospitales, de los que 12, uno de ellos menor de edad, están en la uci
- La cifra de fallecidos no es definitiva, porque todavía se trabaja para localizar cadáveres en dos vagones del Alvia que cayeron por un talud de cuatro metros tras el impacto.
- La Guardia Civil ha habilitado puntos de recogida de ADN de los familiares directos de las víctimas para la identificación.
- Las causas del siniestro aún no se conocen y la investigación tardará, pero el presidente de Renfe ha alejado la posibilidad de que se trate de un fallo humano o de un exceso de velocidad
- El tren de Iryo que descarriló había sido revisado el pasado 15 de enero, hace tan solo cuatro días, y se fabricó en 2022, según la información de la compañía
- El servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía tardará días en recuperarse
En su cara se ven los restos de sangre, los puntos de sutura y los apósitos, pero su voz y sus lágrimas aún reflejan mejor la dureza de la situación que acaba de vivir. Ana, de 26 años, es una de las pasajeras que este domingo por la tarde viajaba en el Iryo accidentado en Adamuz, en Córdoba, contra el que chocó después el Alvia que circulaba en sentido contrario. Iba en el vagón número siete con su hermana, embarazada, desde Málaga a Madrid, cuando notó «que nos empezábamos a ir hacia un lado».
«Me giré, miré a mi hermana, como diciéndole adiós y se apagó todo. Solo chillidos», explica en su estremecedor relato. Después intentó acercarse a ella pero «me dijeron "¡estás pisando a una niña, estás pisando a una niña!" y no pude acceder, había muchos trozos de tren en el medio», cuenta.
España sigue sobrecogida por el accidente de Adamuz y las principales instituciones estatales, autonómicas y locales han rendido homenaje este lunes a las víctimas convocando minutos de silencio al mediodía.
El Congreso y el Senado, con sus banderas a media asta, han reunido a sus puertas a diputados, senadores y funcionarios que han cerrado con una ovación un minuto de silencio repetido ante las sedes de los ejecutivos autonómicos y ayuntamientos, grandes y pequeños, para hacer visible el dolor causado por la tragedia.
En Santiago se ha guardado este minuto de silencio con la tragedia de Angrois en la memoria.
En unas declaraciones realizadas en la mañana de este lunes, el presidente de Andalucía, Juan Manuel Moreno, ha asegurado sobre el accidente que «el impacto ha sido muy fuerte». Ha explicado que «el trabajo técnico en esos vagones no será fácil y que será un trabajo intenso y complicado».
Moreno ha agradecido «las muestras de cariño hacia Andalucía por parte de todas las autoridades y comunidades autónomas» y ha mostrado su esperanza de que cuanto antes puedan «trasladar serenidad a las familias» que siguen esperando noticias de sus allegados.
«Estamos realmente preocupados todos», ha asegurado el jefe del Estado desde Atenas. El rey también ha querido agradecer a los vecinos de la localidad de Adamuz la ayuda y que hayan asistido en lo posible sobre la marcha a los accidentados.
Los dos trenes chocaron cerca de Adamuz, en Córdoba. Los tres últimos vagones del tren Iryo 6189, que había salido a las 18.40 horas de la estación de Málaga con destino a la de Atocha, en Madrid, se salieron de la vía a las 19.45 en el desvío de entrada de la localidad, invadiendo la vía contigua. Por ella circulaba en dirección contraria un Alvia, que realizaba el trayecto Madrid-Huelva.
El papa León XIV se ha declarado hoy profundamente apenado por el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz y ha expresado su pésame a las familias de las víctimas, al tiempo que ha alentado a los equipos de rescate a perseverar en los esfuerzos de socorro y asistencia.
León XIV ha enviado un telegrama al arzobispo de Valladolid y presidente de la Conferencia Episcopal Española, Luis Argüello, en el que se dice «profundamente apenado al conocer la dolorosa noticia del accidente de tren en Adamuz, Córdoba, que ha ocasionado numerosas víctimas y heridos, ofrece sufragios por el eterno descanso de los difuntos».
Asimismo, el papa «hace llegar su sentido pésame a los familiares de los fallecidos, junto con sus expresiones de consuelo, viva solicitud y deseos de pronto restablecimiento de los heridos».
«Mientras alienta a los equipos de rescate a perseverar en los esfuerzos de socorro y asistencia, el santo padre imparte a todos, por intercesión de nuestra señora del Pilar, la confortadora bendición apostólica, como signo de esperanza en el señor resucitado», concluye el telegrama.
«En Galiza sabemos moi ben o que significa vivir unha traxedia deste tipo. Creo que hoxe, en certa maneira, todos e todas aquí revivimos ese tráxico accidente de Angrois, a sensación de inmensa pena que tiñamos naquel momento», ha asegurado este lunes Ana Pontón en una declaración.
El rey Felipe VI y la reina Letizia han suspendido su agenda prevista y regresarán cuanto antes desde Atenas, donde se encontraban este lunes para asistir al funeral y entierro de la princesa Irene de Grecia.
«En cuanto terminemos lo antes posible vamos a regresar, por supuesto, y estar pendientes y posiblemente preparar alguna presencia en la zona. Entiendo la desesperación de las familias y todavía la cantidad de heridos que han que han sufrido este accidente. Estamos realmente preocupados todos», ha asegurado el jefe del Estado.
Igualmente, la reina Letizia ha subrayado que «la prioridad ahora es atender, acompañar, ayudar y asistir» a todas las personas que se han visto afectadas por este «brutal» accidente.
La bandera del Congreso ondea a media asta en señal de solidaridad y apoyo con las víctimas y familiares del accidente ferroviario. A las 12.00 tendrá lugar un minuto de silencio en la Escalinata del Palacio.
«Otra vez, las imágenes que se atornillan en la cabeza. Las mantas que tapan cuerpos. La sangre como un lienzo entre metales, el peor de los cuadros posibles. Las frases lógicas: lo primero son las víctimas, no que simplemente te quedes sin salir de Madrid con un billete en la mano que no podrás usar. Ese es un problema menor que arreglarás con otro enlace. Hay decenas de muertos.». La opinión de César Casal que puedes leer a continuación:
El coportavoz de Podemos, Pablo Fernández, ha pedido que se esclarezcan «cuanto antes» las causas del accidente, al tiempo que ha trasladado las condolencias del partido a los familiares de las personas afectadas. En una comparecencia en la sede el partido morado, el dirigente de Podemos ha trasladado las «condolencias» y el «cariño» de la formación a todas las personas afectadas y ha deseado una «pronta recuperación» para todas las personas heridas. Asimismo, ha expresado su reconocimiento y agradecimiento a los servicios de emergencia, voluntarios, vecinos de la zona y servicios sanitarios, que llevan trabajando «incansablemente» desde la tarde de ayer.
«Esperamos que se esclarezcan cuanto antes las causas de este terrible accidente y que en todo momento haya la mayor transparencia posible», ha zanjado Fernández en una breve comparecencia en la que no ha hablado de otro tema.
Incertidumbre, rabia y tristeza son algunas de las emociones que se palpan este lunes en la estación Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes. «No sabemos lo que va a pasar» o «espero de corazón que la gente esté bien» han sido algunas de las declaraciones de los usuarios afectados por la cancelación de trenes entre Madrid y Andalucía, de los que muy pocos han querido hablar ante la búsqueda desesperada de alternativas para llegar a sus destinos.
En el exterior de la estación de Atocha se ha desplegado un dispositivo con servicios sanitarios y psicosociales para las víctimas y familiares del accidente. Cerca de 40 personas se han atendido y seis de ellos eran familiares de los afectados, tal y como ha informado el subdirector de Protección Civil de la Comunidad de Madrid, Pascual Galera. «Hemos contado con personal de las propias empresas de Renfe y de Iryo para cubrir las necesidades tanto de familiares que venían a consultar por sus propios familiares como de las víctimas que se han desplazado desde la zona accidentada hasta aquí», ha apuntado. Por ahora, han desplazado a tres personas leves a los hospitales.
Desde anoche han llegado alrededor de cinco autobuses con personas que se han trasladado desde la zona siniestrada hasta la capital. «La mayoría que ha pedido apoyo buscaba que les escucharan y desestresarse de la situación que habían vivido», ha trasladado.
Por su parte, el jefe de supervisión de guardia de Emergencias Madrid, Juan José Jiménez Mediavilla, ha informado que su equipo ha realizado un total de 16 atenciones a familiares y cuatro traslados hospitalarios de viajeros. «Las primeras familias que llegaron tenían más problemas para contactar, pero según ha ido transcurriendo la noche los sistemas de comunicación han ido mejorando y han tenido más datos. Con la máxima intimidad, hemos intentado dar el mayor calor a gente que viene en un momento muy complicado», ha señalado.
El trágico accidente ferroviario abre las portadas de los principales periódicos internacionales, haciendo un seguimiento continuo de la situación en la localidad andaluza.
Los reyes han expresado este lunes en Atenas su consternación y preocupación por el terrible accidente de trenes ocurrido en Adamuz. Felipe VI y la reina Letizia, que se encuentran en la capital griega para asistir al funeral y el entierro de la princesa Irene de Grecia, viajarán previsiblemente mañana, martes, a la zona del grave accidente.
Los reyes, la princesa Leonor y la infanta Sofía han atendido a los medios de comunicación españoles antes de trasladarse a la Catedral Metropolitana de la capital helena. El rey ha indicado que han estado en contacto permanente con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, para conocer la evolución del accidente desde el domingo por la noche. «En cuanto terminemos lo antes posible vamos a regresar por supuesto y estar pendientes y posiblemente preparar alguna presencia en la zona. Entiendo la desesperación de las familias y todavía la cantidad de heridos que han que han sufrido este accidente. Estamos realmente preocupados todos», ha asegurado el jefe del Estado.
El rey también ha querido agradecer a los vecinos de la localidad de Adamuz la ayuda y que hayan asistido en lo posible sobre la marcha a los accidentados.
Por su parte, la reina ha indicado que los técnicos y los servicios de emergencia siguen buscando posibles víctimas y que «la prioridad ahora es atender, es acompañar, es ayudar, es asistir a todas las personas que se han visto afectadas por este accidente».
Irene Verdugo y Eduard Daza viven entre Madrid y Barcelona y este fin de semana visitaron Málaga. Tenían previsto regresar en tren, pero una decisión tomada a última hora les llevó a cambiar de idea. Ese Iryo fue finalmente uno de los dos que se vio involucrado ayer por el descarrilamiento en la línea ferroviaria de Málaga a Madrid, según relata Ignacio Lillo de Colpisa.
«Fue una decisión de esas de último minuto: tomarnos un café más, quedarnos un rato más en la ciudad», explican. Habían comprado los billetes en diciembre y, aunque inicialmente pensaban viajar en un tren anterior, optaron por el siguiente, un Iryo distinto al que acabó implicado en el incidente, que obviamente nunca salió.
La noticia del accidente les llegó cuando ya se encontraban esperando para salir. «Nos dijeron que habían descarrilado dos trenes y, cuando supimos que había pasajeros y que era el que íbamos a coger al principio nos quedamos en shock», relatan. Al darse cuenta de que podrían haber ido en ese convoy, la reacción fue inmediata: «Nos abrazamos pensando en la suerte que habíamos tenido».
Los ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible, Vivienda, Trabajo y Transición Ecológica y Reto Demográfico han convocado un minuto de silencio en memoria de las víctimas del accidente. La convocatoria está prevista para las 12.00 en Nuevos Ministerios (Madrid).
El Partido Popular también ha convocado a la misma hora un minuto de silencio en su sede nacional de la calle Génova de Madrid. Y también en Galicia, está convocado un minuto de silencio al mediodía en la entrada principal de la sede del Ejecutivo autonómico en San Caetano, al que asistirá el presidente Rueda.
El protocolo nacional de actuación médico-forense y de policía científica en sucesos con víctimas múltiples ha quedado activado tras el accidente ferroviario. Según ha informado este lunes el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, se ha activado también el Centro de Integración de Datos, que tiene como función reunir y supervisar los diferentes informes de identificación de las distintas instituciones, previo a su remisión a la autoridad judicial competente.
El objetivo de este órgano es intentar facilitar información cuanto antes a las familias de las víctimas. De igual modo, se ha activado el centro de asistencia a las víctimas, que se encuentra localizado en la Comandancia de la Guardia Civil de Córdoba, donde los familiares deben acudir para recabar cualquier información, aportar datos o consultar todo aquello que puedan necesitar.
Por otra parte, la Junta de Andalucía ha activado el plan de actuación territorial médico forense del Instituto de Medicina Legal, lo que implica que los 16 médicos forenses de Córdoba, cuatro psicólogos y dos trabajadores sociales están a disposición de la autoridad judicial y de los equipos de emergencia.
«¡Urgente! Por favor quien esté en Adamuz y reconozca a este señor, que es mi padre, que contacte conmigo. Iba en el Alvia Madrid-Huelva que ha chocado», pide Ricardo, que publicó su desesperado mensaje a las 1.26 de la madrugada, varias horas después de la descarrilamiento. Al no tener noticias, son varios los que recurren a las redes sociales para conocer el paradero de los desaparecidos.
En esos momentos las hipótesis de sus destinos van de la esperanza, atribuyendo la desconexión a males menores. Ya varios pasajeros aseguraron que no había cobertura en el área del siniestro. También se podrían perder los teléfonos en el caos. Podrían estar en el hospital sin identificación. O, en el peor de los casos? Las autoridades responden que se están practicando las pruebas de ADN a los cadáveres. El padre de Ricardo es un hombre de edad media, cabello canoso, usa gafas, corpulencia y estatura media. Sonríe en la foto que comparte.
Ricardo publica más fotos, «por si acaso». A las 5.31 avisa: «Sigo sin noticias. Mi madre que está en Córdoba ya ha preguntado en todos los hospitales y nada, hemos llamado a todos los teléfonos y nada, tengo la ubicación de mi padre pero lleva sin moverse desde el accidente, aunque me sale en vivo. Esperemos que esté en Jaén o Andújar». El móvil se encuentra en la zona de 14430 Adamuz, Córdoba. Mientras él llama, los rescatistas siguen intentando entrar en los dos vagones que cayeron por un barranco. Como «amasijos de hierro» lo describen los testigos.
Gonzalo Sánchez, un vendedor de la ONCE de Adamuz, y su vecino Jesús Mesones son dos de los héroes que deja esta aciaga noche en Córdoba. Ambos han ayudado a rescatar a decenas de personas heridas de los trenes accidentados en el municipio cordobés gracias a la capacidad de movimiento que les ha permitido un quad. «Lo que he visto es espantoso», reconocen.
La vicepresidenta del Gobierno y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, que además es la líder del PSOE en Andalucía, se está desplazando esta mañana al lugar del accidente, según trasladan fuentes del Ministerio de Hacienda a Europa Press.
En la zona de la catástrofe ya se encuentra el ministro de Transportes, Óscar Puente y también acudirá el presidente del Gobierno. Pedro Sánchez ya suspendió ayer su agenda para hoy, que incluía un encuentro con el líder de la oposición, Alberto Núñez Feijoo sobre política internacional, pero este mismo lunes ha decidido cancelar también su asistencia al Foro Económico Mundial de Davos, en el que iba a intervenir este miércoles y en el que también participará el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.
Los líderes del BNG, Ana Pontón, y PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, han trasladado también su apoyo y solidaridad con las víctimas y afectados por el accidente de tren.
- La portavoz nacional del BNG ha mostrado a través de su perfil de la red social X todo su apoyo y solidaridad con las familias de las víctimas del accidente en Andalucía. «En Galiza sabemos moi ben a dor e o sufrimento dunha traxedia destas características. Hoxe, todos e todas estamos con Andalucía».
- Por su parte, en la misma red social, el secretario xeral del PSdeG ha mostrado también todo su cariño a las familias y personas cercanas de las víctimas. Además, ha deseado la pronta recuperación de los heridos.
Con las primeras luces del día, el helicóptero de la Guardia Civil desplegado en Adamuz ha captado las primeras imágenes aéreas del lugar del siniestro ferroviario. La grabación da cuenta de los enormes daños sufridos por los dos trenes, pero sobre todo por el Alvia, que, supuestamente, se topó con los vagones ya descarrilados del Iryo a cerca de 200 kilómetros por hora.
Los restos de ambos convoyes, según se aprecia en las imágenes, están dispersos por centenares de metros en un escenario apocalíptico, donde los tramos de vías retorcidas o directamente desaparecidas dan cuenta de la violencia que tuvo que tener el impacto entre ambos trenes y el posterior desplazamiento por la gran inercia del Alvia, ya descarrilado y fuera de control hasta conseguir frenarse mucho más allá del lugar del impacto.
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha pedido a toda la comunidad ferroviaria que guarden respeto a los afectados y mantengan la prudencia necesaria para no eclipsar las investigaciones que determinen las causas que han producido el accidente de Adamuz.
El pasado agosto, este sindicato mandó una carta a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (Aesf) y a Adif para pedir una reducción de la velocidad de 300 a 250 kilómetros por hora, para evitar las vibraciones en los trenes. No obstante, desde Semaf piden cautela y no vincular esa petición a este accidente, al mismo tiempo que descartan que la singularidad de esta línea de tener el sistema de seguridad y señalización LZB, a diferencia del ERMTS que está en el resto de líneas, explique el accidente, ya que es otro sistema igualmente aceptable.
«Ha sido un accidente grave del que se desconocen las causas que lo han provocado. Ahora lo más importante, por encima de cualquier cosa, es atender a las víctimas. Estamos haciendo todo lo posible para poner a disposición de los compañeros que hayan resultado afectados todos los recursos que sean necesarios», ha señalado el sindicato en un comunicado. Por otra parte, Semaf todavía no tiene conocimiento de la extensión del accidente, ni la totalidad de compañeros afectados, ya que no tiene confirmación oficial.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha adelantado que el día de hoy «va a ser largo» y la semana «muy complicada», al tiempo que ha apuntado a la necesidad de analizar los hechos «para que no vuelva a ocurrir» una tragedia como la de Adamuz (Córdoba). Hasta el momento, son 39 los fallecidos confirmados por el Gobierno de España. Hay 48 hospitalizados, cinco de ellos niños y uno de ellos en UCI.
En sendas entrevistas en Cope y Canal Sur Radio, recogidas por Europa Press, el presidente de la Junta ha agradecido la coordinación de todos los servicios públicos, desde sanitarios a equipos de emergencia; una respuesta que permitió dar «en un tiempo muy rápido» solución al «terrible amasijo de hierro» en el que se convirtió el tren Alvia que cayó por un talud de cuatro metros. Moreno ha remarcado que la línea de ferrocaril, que «hay que mantener», es «segura». «Viajar en tren es seguro. La alta velocidad es segura». «No tengamos miedo al tren», ha sentenciado.
El presidente de Andalucía ha confiado en que se puedan levantar en las próximas horas «de una vez por todas» los trenes para así ver «la magnitud del accidente». Ha vuelto a enviar un mensaje de «condolencias» a las familias que están «sufriendo muchísimo» por no saber en muchos casos dónde están sus seres queridos y en qué condiciones están.
Recordamos con este gráfico el lugar en el que se produjo el grave accidente ferroviario:
El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número dos de Montoro, en Córdoba, será el órgano encargado de instruir la investigación del trágico accidente ferroviario, tal y como informa Colpisa. Se trata Montoro de uno de los doce partidos judiciales de la provincia de Córdoba y su competencia se extiende en ocho poblaciones de la comarca del Alto Guadalquivir, entre ellas el pueblo de 4.000 habitantes donde tuvo lugar el violento choque entre un tren Alvia con 200 pasajeros a bordo y el coche de cola del Iryo, en el que viajaban cerca de 300 personas y que descarriló e invadió la vía contraria antes del mortal siniestro.
Fuentes jurídicas han señalado que el juzgado competente está a la espera de recibir el primer informe de la Guardia Civil en el lugar de los hechos y coordina a la media docena de médicos forenses que desde la tarde noche de ayer se encargan de las tareas de levantamiento e identificación de los cadáveres, un proceso que se alargará a lo largo de este lunes debido al estado en el que se encuentran algunas víctimas y a la complejidad del accidente.
Agentes de la Guardia Civil trabajan desde primera hora en la zona el accidente en la búsqueda de pruebas que puedan servir tanto para la identificación de la víctimas como para esclarecer las posibles causas del siniestro.
Los reyes van a agilizar su vuelta desde Atenas, donde acudieron para participar en los funerales por la princesa Irene de Grecia, y han cancelado su actividad prevista para mañana para trasladarse a Córdoba y acompañar a las víctimas del accidente.
Según han informado fuentes de la Casa Real, Felipe VI y Letizia han suspendido el acto previsto para mañana en Toledo donde iban a entregar las medallas de Oro al Mérito en Bellas Artes. Anoche, ya mostraron su grave preocupación por el siniestro y trasladaron su pésame a los familiares de las víctimas.
Los reyes, la princesa Leonor y la infanta Sofía regresarán a Madrid inmediatamente después del funeral y el entierro de la princesa Irene de Grecia en Atenas y no asistirán a la recepción prevista para después del acto, a la que se quedará la reina Sofía con sus hijas, las infantas Elena y Cristina. «Seguimos con gran preocupación el grave accidente entre dos trenes de alta velocidad en Adamuz. Trasladamos nuestro más sentido pésame a los familiares y allegados de los fallecidos, así como nuestro cariño y deseos de una pronta recuperación a los heridos», aseguró la Casa Real en un mensaje en X tras conocer el siniestro.
Desde el primer momento, el rey ha estado en contacto permanente con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, para conocer la evolución del accidente.
Los sindicatos CC.OO. y UGT han exigido en sendos comunicados que se investiguen «de manera exhaustiva» las causas del accidente.
- CC.OO. solicita «total transparencia y rigor» en la investigación de las causas del siniestro «para depurar las responsabilidades que correspondan». Pide, asimismo, la adopción de «todas las medidas necesarias para garantizar que un accidente de estas características no vuelva a producirse». «Lamentamos profundamente el grave accidente ferroviario ocurrido», ha precisado el sindicato, que traslada su «más sincero pésame» a las familias y personas allegadas de las víctimas mortales y el «apoyo y solidaridad» a todas las personas heridas.
- UGT se ha sumado a las muestras de dolor y solidaridad con las víctimas mortales y heridos en el accidente, pero ha exigido «depurar responsabilidades si las hubiera». Recuerda, además, que los trabajadores que, como consecuencia de este suceso y de las incidencias o limitaciones de movilidad asociadas, no puedan acceder a su centro de trabajo o transitar por las vías necesarias para acudir al mismo (con independencia del medio de transporte utilizado), tienen derecho a un permiso retribuido de hasta cuatro días, sin pérdida de salario.
- Desde el sindicato CGT del sector ferroviario, un portavoz ha señalado a Efe que «por el momento» no van a valorar el suceso hasta disponer de «un mayor conocimiento» de los hechos. «Por el momento solo podemos mostrar nuestro más sentido pésame a familiares y allegados de las víctimas mortales y desear una pronta recuperación a los heridos», ha agregado la misma fuente.
Será la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (Ciaf) la que determinará las causas del descarrilamiento del tren de Iryo que realizaba el recorrido entre Málaga y Madrid, con el que impactó el Alvia de Renfe que iba de Madrid a Huelva, que también descarriló.
Esta comisión inició su actividad en diciembre del 2007 para la investigación técnica de los accidentes graves e incidentes cuya investigación pueda ayudar a obtener conclusiones que permitan la mejora de la seguridad ferroviaria.
La madrileña estación Puerta de Atocha-Almudena Grandes ha amanecido convertida en un improvisado punto de encuentro para viajeros sin tren, donde las pantallas de información han notificado a lo largo de las primeras horas la cancelación de los trenes hacia Córdoba, Sevilla, Málaga, Huelva, Cádiz, Algeciras y Granada.
Mientras tanto, según ha relatado a Efe una trabajadora de limpieza de la estación, decenas de personas recorren la estación buscando alternativas con coches compartidos, reflejando la urgencia de muchos viajeros por regresar a casa o continuar su viaje por otros medios.
La Guardia Civil ha abierto una oficina en la Comandancia de Córdoba capital para que los familiares directos de las víctimas del accidente de tren puedan denunciar y aportar muestras de ADN para cotejar con los fallecidos y proceder a su identificación. La oficina quedará establecida en la Comandancia situada en el número 2 de la avenida de Medina Azahara, según han informado fuentes del instituto armado.
Iryo ha cancelado toda su agenda de actividades previstas en la Feria Internacional de Turismo (Fitur), que se celebra esta semana en Ifema Madrid, al mismo tiempo que se ha puesto a total disposición de la comisión encargada de la investigación del accidente ferroviario.
La compañía controlada al 51% por la empresa ferroviaria estatal de Italia ha reiterado en un comunicado que lamenta profundamente el accidente ferroviario que ha causado ya 39 víctimas mortales y vuelve a trasladar sus condolencias a los familiares de las personas fallecidas, así como su solidaridad y apoyo a todos los heridos, deseándoles una pronta recuperación.
La compañía ha corroborado las palabras que trasladó esta madrugada el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que apuntó que se trata de un accidente producido en un tramo recto de la vía y que el tren que circulaba es de nueva construcción, fabricado en 2022 y cuya última revisión se realizó el pasado 15 de enero. «En estos momentos, la prioridad absoluta de iryo son las personas afectadas. La compañía ha habilitado un teléfono de asistencia para pasajeros y familiares, disponible en el 900 001 402, y permanece a su disposición para ofrecer el acompañamiento necesario», añade.
Iryo mantiene una comunicación constante con todas las instituciones implicadas -Ministerio de Transportes, Adif, Delegación del Gobierno, Junta de Andalucía y los Ayuntamientos de Adamuz y Córdoba- y agradece su solidaridad, su rápida respuesta y los medios humanos y técnicos desplegados desde el primer momento.
Asimismo, la compañía ha habilitado cambios y anulaciones gratuitas de billetes para los pasajeros y personas afectadas.
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, se ha mostrado consternado por el grave accidente de tren. A través de las redes sociales, ha trasladado todo su apoyo a las familias de las víctimas y a las personas heridas, así como el reconocimiento a la labor incansable de los equipos de emergencias que están atendiendo a las personas afectadas. «Galicia permanece ao carón de Andalucía».
El presidente de la Xunta ha anulado su comparecencia semanal tras el Consello del Gobierno gallego, que se celebra todos los lunes, y en su lugar acudirá al minuto de silencio que el Ejecutivo autonómico celebrará este mediodía. La Xunta ha decidido suspender la comparecencia pública del presidente, aunque seguirá celebrando la reunión de Gobierno.
La Asociación Plataforma de Víctimas Alvia 04155 ha enviado un mensaje de condolencias a los afectados en el accidente ferroviario: «Queremos trasladar nuestro más sentido pésame y solidaridad a todas las personas afectadas por la tragedia ferroviaria de Adamuz. Acompañamos a víctimas y familiares en este momento de profundo dolor y nos ponemos a su disposición, desde el máximo respeto y compromiso con la dignidad, la verdad y la justicia. Confiamos en que se les preste toda la atención y el apoyo que necesitan».
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha insistido en que las causas del accidente no se conocerán hasta dentro de unos días, pero también coincide con el ministro Óscar Puente en que se ha producido «en circunstancias extrañas». En declaraciones a la Cadena ser, ha explicado que «no era un problema de exceso de velocidad y era una recta, no una curva. Sacar conclusiones no va a ser algo inmediato», ha dicho. Y ha explicado que el choque entre ambos trenes debió producirse en 20 segundos: «El sistema de LZD está equipado de tal manera que cuando hay un obstáculo en la vía se bloquea el surco e impide la circulación y ordena el frenado de emergencia al tren. Pero al parecer, el intervalo de tiempo entre un tren y otro que se cruzaban en sentidos contrarios ha sido de 20 segundos y, por lo tanto, es imposible que actúe ese mecanismo porque es el tiempo de activar el frenado y ya es demasiado tarde».
A esta hora, un total de 48 personas permanecen ingresadas en diferentes hospitales, 12 de las cuales, entre ellas un menor, están en la UCI.
Según ha informado el servicio de emergencias 112, han sido atendidas 122 personas, 74 de las cuales ya han sido dadas de alta. En una entrevista en la Cope, el presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha concretado que de los 11 adultos ingresados en la UCI, cuatro están en el hospital Reina Sofía de Córdoba, dos en el Hospital Cruz Roja, otros dos en el Hospital San Juan de Dios y otro está en el Quirón.
Los 5 niños ingresados, uno de ellos en la UCI, están en la unidad pediatría del Reina Sofía. En Canal Sur Radio, Moreno ha insistido en que la cifra de 39 fallecidos puede aumentar porque debajo de los vagones del Alvia siniestrado, que cayeron por un terraplén, puede haber más cadáveres.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se va a desplazar este lunes por la mañana al lugar del accidente ferroviario. Según trasladan fuentes de Moncloa, el jefe del Ejecutivo acudirá a la zona del siniestro para conocer de primera mano la situación.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ya se encuentra en Córdoba y ha advertido de que la cifra actual de fallecidos todavía no es definitiva.
El delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, ha trasladado sus «condolencias e solidaridade» a familias y amigos de las víctimas del accidente ferroviario. En un mensaje en su cuenta de X, Blanco ha recordado que esta comunidad sabe «o que significa esta profunda dor», en referencia al accidente de Angrois. También ha expresado su «agradecemento aos servizos de emerxencias polo seu traballo incansable».
Estos son los teléfonos habilitados a los que pueden llamar los familiares de las víctimas:
- Renfe ha activado el 900 101 020
- Iryo ha activado el 900 001 402
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha explicado en una entrevista en la Cadea Ser que «hasta que pasen unos días» no se va a tener una respuesta concluyente de lo que ha pasado. Fernández Heredia cree que, aunque es un «accidente que se ha producido en circunstancias extrañas, lo peor que podemos hacer ahora es especular». También ha explicado que se considera un accidente extraño porque se ha producido en una recta y en un tramo limitado a una velocidad de 150 km/h: «No era un problema de exceso de velocidad».
«Es una vía que está equipada con un sistema de seguridad LZB que impide errores humanos, así que tiene que haber sido algún fallo del material móvil o de infraestructura», ha explicado y ha recordado que «en mayo se habían cambiado aparatos de vía, la plataforma y la infraestructura», por lo que debería estar en óptimas condiciones.
En cuanto a las víctimas, ha apuntado que «se ha trabajado toda la noche para evacuar a las personas con vida, se han evacuado a todas, pero es muy difícil saber si todavía quedan cadáveres, y posiblemente sí».
Respecto a la recuperación del servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, ha advertido que aún se alargará «más de cuatro días»: «Los dos coches de Renfe están desintegrados, los trabajos se van a demorar en el tiempo»
Varios presidentes autonómicos han decidido cancelar sus agendas ante la gravedad del accidente ferroviario.
- El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha suspendido su comparecencia ante los medios de comunicación para comunicar oficialmente que las elecciones autonómicas se celebrarán el 15 de marzo, en señal de duelo por lo ocurrido en Adamuz. Fuentes del gobierno autonómico han precisado a EFE que el anuncio de la convocatoria electoral se realizará mediante un comunicado, ya que este lunes es la fecha límite para hacerlo.
- También el presidente de Aragón y candidato a repetir en las elecciones del próximo 8 de febrero, Jorge Azcón, ha anunciado hoy que cancela su agenda institucional: «La tragedia de Adamuz es una de las peores de la historia ferroviaria de nuestro país», ha expuesto Azcón en su cuenta de la red social X. Por ello, ha anunciado que cancela hoy toda la actividad institucional de su agenda «en señal de duelo».
- Por su parte, el Partido Popular ha suspendido la reunión habitual de su comité de dirección y va a celebrar una reunión de seguimiento del siniestro. Por este motivo también fue suspendida anoche la reunión que iban a mantener hoy Alberto Núñez Feijoo y Pedro Sánchez en La Moncloa.
El descarrilamiento este domingo en Adamuz se suma a otros accidentes ferroviarios mortales ocurridos en España. El más grave se produjo el 24 julio del 2013 en Angrois. En él fallecieron 80 personas y otras 145 resultaron heridas cuando un tren de alta velocidad que cubría la ruta Madrid-Ferrol se salió de la vía en la curva de A Grandeira, a unos dos kilómetros de la estación de Santiago. El exceso de velocidad fue la causa del accidente.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha lamentado la cifra de fallecidos por el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), que asciende ya a 39, aunque ha avisado de que «no es definitiva».
«Ya en Córdoba camino del lugar del accidente. La cifra de fallecidos alcanza ya a 39 y no es definitiva», ha subrayado Puente en un mensaje en X
La Guardia Civil ha movilizado a más de 220 efectivos para atender a los afectados, entre ellos el Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística con expertos en huellas y ADN, que se han desplazado a la zona cero.
Además, entre los efectivos movilizados se encuentran unidades especializadas de Seguridad Ciudadana, Tráfico, GRS, además de apoyo aéreo por parte de un helicóptero y drones del instituto armado.
Iberia ha programado cuatro vuelos adicionales para este lunes entre Sevilla y Málaga con el fin de reforzar las comunicaciones con Andalucía, donde el tráfico ferroviario seguirá interrumpido durante todo el día. La aerolínea informa que van a operar aviones con mayor capacidad. Además, envió su pésame a los familiares y amigos de las víctimas de esta «terrible tragedia».
El polideportivo municipal de Adamuz se convirtió en improvisado hospital de campaña donde se han atendido a los heridos más leves y desde allí han salido los diversos autobuses que han trasladado a los pasajeros ilesos hasta Málaga, Sevilla y Córdoba.
Decenas de vecinos de localidades próximas se iban acercando a los puntos de acceso a la localidad para facilitar mantas y agua potable a los agentes de seguridad que hacían de transportistas de la solidaridad generada entre los vecinos de Córdoba que caían en la conmoción por lo sucedido, el dolor cuando se conocía poco a poco el número de fallecidos y la incertidumbre de lo que pueden encontrar los servicios de emergencias con el paso de las horas.
Uno de los trabajadores de la compañía Iryo explica a los pasajeros la situación ocurrida y las instrucciones a seguir: «Permaneced todos siempre juntos y muy atentos»
El Servicio de Urgencia Médica de la Comunidad de Madrid, el SUMMA 112, ha recibido a los pasajeros que, desde las 4.30 de la madrugada han ido llegando a la estación de Atocha en los autobuses con viajeros de los dos trenes accidentados. Lo ha hecho junto a SAMUR, Cruz Roja y psicólogos activados por Adif, Renfe e Iryo.
En el lugar se encuentran trabajando con los pasajeros que van llegando y con los familiares una psicóloga, técnicos y médicos del SUMMA 112. Por otro lado, se han realizado labores de coordinación en el Centro de Atención a Familiares y Víctimas de Atocha a través del personal de Protección Civil y Emergencias desplazado allí desde anoche.
El tren de Iryo que descarriló había sido revisado el pasado 15 de enero, hace tan solo cuatro días, y se fabricó en el 2022. Iryo ha explicado en un comunicado que mantiene comunicación constante con todas las instituciones implicadas -Ministerio de Transportes, ADIF, Delegación del Gobierno, Junta de Andalucía y los Ayuntamientos de Adamuz y Córdoba- y agradece la solidaridad, la rápida respuesta y los medios humanos y técnicos desplegados desde el primer momento.
Señala que se encuentra a total disposición de la Comisión encargada de la investigación del accidente y colaborará plenamente, facilitando toda la información que le requieran.
El alcalde de Adamuz explicaba la dificultad del operativo de rescate en RNE. Rafael Moreno ha contado detalles de la situación que se encontraron al llegar a la zona donde habían colisionado los dos trenes. Ya era de noche y colocaron unos palés para que los viajeros que pudiesen bajar fuesen saliendo. «En plena oscuridad, nos adentramos hasta que llegamos al tren, y fue muy duro. Ayudamos como pudimos. Estábamos bajando gente, heridos, había fallecidos y de pronto una pareja nos dice que había otro tren más, que habían colisionado con otro tren».
En el plano institucional, la reunión prevista este lunes en el Palacio de la Moncloa entre el jefe del Ejecutivo y el líder del PP, Alberto Núñez Feijoo, ha quedado suspendida. En la agenda de esa cita estaba el posible envío de tropas a Ucrania, pero el PP también había pedido hablar de otros asuntos como la situación en Groenlandia y Venezuela, o la financiación autonómica.
Además, la Junta de Andalucía ha decidido suspender al completo toda su agenda institucional programada para este lunes. Hasta una docena de consejeros del Gobierno que preside Juanma Moreno tenían programados este lunes actos públicos en diferentes provincias andaluzas y todo ellos han sido cancelados.
La caseta municipal de Adamuz acoge un hospital de campaña donde se atiende a los heridos, a la vez que familiares de los afectados son atendidos en otro edificio municipal. Además, Adif y Renfe han habilitado espacios en las estaciones de la estación madrileña de Puerta de Atocha, Sevilla, Córdoba, Málaga y Huelva para atender a familiares de las víctimas.
La Comunidad de Madrid ha puesto a disposición de la Junta de Andalucía los hospitales madrileños y los equipos de Summa 112 de la región.
El accidente de tren de Adamuz ya ha entrado en la lista de accidentes ferroviarios más graves de la historia reciente, solo comparable al del Alvia en la curva de Angrois, ocurrido el 24 de julio del 2013 a las puertas de Santiago y con 80 víctimas mortales. Si este accidente evidenció los riesgos de la convivencia de la alta velocidad de nueva generación con los trazados convencionales, el descarrilamiento del Iryo y la posterior colisión de un Alvia S-120 en Córdoba se produce en la línea Madrid-Sevilla, la que en 1992, después de construirse en tiempo récord (algo más de cuatro años), se convirtió en la primera línea de alta velocidad de España. Con el paso de los años llegaron 3.700 kilómetros más.
En la zona del siniestro se han desplegado hasta el momento cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos y Urgencias (DCCU); seis UVIs móviles del 061; dos UVIs de transporte de críticos; dos vehículos de apoyo logístico; tres ambulancias convencionales; cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja. También se ha instalado un Puesto Médico Avanzado en el edificio técnico de Adif donde se realiza el triaje de las personas heridas, la atención sanitaria se inicia, así como la estabilización previa al traslado a los hospitales.
La Unidad Militar de Emergencias (UME) ha movilizado a 40 efectivos y una quincena de vehículos para ayudar a los servicios desplegados en Adamuz.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha confirmado que será la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios la encargada de «dictaminar cuál ha sido el origen del accidente». Ha anunciado de igual forma que será el Instituto de Medicina Legal de Córdoba el centro encargado de centralizar la identificación de cadáveres.
Durante esta noche los equipos han trabajado para intentar esclarecer los hechos. «Son vehículos muy pesados, hay que moverlos, pero hay que tener en cuenta que ahora mismo el resultado es un amasijo de hierros muy difícil de mover. Hay que utilizar medios mecánicos y maquinaria pesada», ha apostillado Moreno. Además, ha anunciado que durante la jornada de este lunes el ministro de Fomento, Óscar Puente, se desplazará al lugar de los hechos.
La red de centros de transfusión de sangre de Andalucía están redistribuyendo sangre hacia Córdoba y Jaén, principalmente. Además están preavisados el Hospital de Andújar (Jaén) y el Hospital Universitario Virgen del Rocío de Sevilla para que estén activados y con recursos preparados y coordinación permanente por si fuera necesaria la derivación de pacientes.
La cifra de fallecidos se ha elevado a 39, según han confirmado a Europa Press fuentes del Ministerio de Interior, tras el descarrilamiento registrado sobre las 19.45 del domingo. Además, hay 152 personas heridas que han sido trasladadas para recibir atención médica, cinco muy graves, 24 graves -todos ellos hospitalizados- y 123 en diversa consideración.
Varias autoridades europeas expresaron su pesar por la «tragedia ferroviaria» en España.
- «Una tragedia ferroviaria golpea a Andalucía. Pensamientos para las víctimas, sus familias y todo el pueblo español. Francia está a vuestro lado», escribió el jefe de Estado francés, Emmanuel Macron, en la red social X.
- La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, expresó su «tristeza» al saber del accidente: «Italia comparte el dolor de España por esta tragedia. Nuestros pensamientos están con las víctimas, los heridos y sus familias».
- El presidente del Consejo Europeo, António Costa, se declaró «consternado» por el siniestro y compartió su «más profunda solidaridad con las víctimas, sus seres queridos y con el pueblo español».
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«Recibo las terribles noticias desde Córdoba. Mi más sentido pésame a las familias y seres queridos de las víctimas del accidente ferroviario y al pueblo español. Deseo una rápida y completa recuperación a los heridos. Esta noche estáis en mis pensamientos», dijo la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, a través de su cuenta en X.
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«Mi más sentido pésame a sus familias y seres queridos. Les deseo que encuentren fuerza y consuelo en estos momentos tan difíciles, y que los heridos se recuperen pronto. Agradezco a los equipos de rescate su gran trabajo al responder a esta tragedia. Europa está con el pueblo español en estos momentos tan difíciles», señaló la presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola.
Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitas para todos los trenes afectados por la suspensión este domingo y durante todo este lunes del tráfico entre Madrid y Andalucía. Adif ha habilitado el teléfono 900 10 10 20 para atender a los familiares de las víctimas del accidente ferroviario.
Tras llegar a Adamuz, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, reconocía que la situación es «muy triste» y que, «en un accidente de estas características, tan contundente, tan mortal y tan severo» todos los datos a recabar son, aún, «incógnitas». Por ello, ha trasladado un mensaje de «prudencia» ante el avance de la situación y ha augurado que, durante los trabajos de los efectivos, «lamentablemente, aumente la cifra de fallecidos».
«No estamos acostumbrados a un accidente de estas características. En estos trenes viajan familias enteras, personas mayores, niños. En definitiva, personas de toda índole y probablemente de todas las edades», ha asegurado el presidente durante una declaración a medios en el lugar de los hechos, donde se ha desplazado para «conocer in situ» la situación tras el accidente.
Además, ha asegurado que los vagones afectados han quedado en un estado «muy deteriorado, muy lamentable». «Son vehículos muy pesados, hay que moverlos, pero hay que tener en cuenta que ahora mismo el resultado es un amasijo de hierros muy difícil de mover. Hay que utilizar medios mecánicos y maquinaria pesada para empezar a ver si hay cadáveres o no, o el número», ha apostillado.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha señalado que «aún es difícil conocer la dimensión de lo ocurrido», mientras continúan las labores de rescate. Férnandez Heredia, quien se encuentra en el lugar del accidente, ha enviado su «más sinceras condolencias a las familias y seres queridos de las víctimas del accidente ferroviario» sucedido en Adamuz. «Es una tragedia que nos golpea a todos», ha lamentado.