La jueza cuestiona la tesis del fiscal de que fue el conductor del Alvia «el que hizo peligrosa la curva». Angrois albergaba un peligro objetivo y existían muchas alternativas técnicas para mitigarlo que el ADIF ni siquiera valoró
Maletas, mantas, objetos personales, hierros quedaron esparcidos por el perímetro que rodeaba unas vías en el lugar de Angrois en torno a las que algunos heridos trataban de entender qué había pasado, mientras los teléfonos móviles no dejaban de sonar
Las familias de 15 fallecidos recibirán menos compensación porque no responsabilizaron al exdirector de Seguridad del administrador ferroviario y la Fiscalía le retiró la acusación
La magistrada ve «incomprensible» que se dejara sin protección automática la curva de Angrois, el punto más peligroso de la línea de alta velocidad Ourense-Santiago, pero lo achaca a que no se analizaron los riesgos. El administrador ferroviario asegura que la sentencia no le ha sido notificada formalmente, pero tiene la intención de recurrir, al igual que la defensa del maquinista
Las víctimas cuestionan la retirada de la acusación al excargo del ADIF por parte del fiscal del caso. La fiscala valenciana, en cambio, tenía claro que debía acusar a los responsables de la seguridad del metro por no instalar balizas
El portavoz de la Plataforma cree que la Justicia no está siendo sensible al hacer coincidir la sentencia del caso con el undécimo aniversario de la tragedia
La reforma del puente de Pedre concluyó 17 meses después del accidente del autobús sobre el río Lérez en Nochebuena, pero el reasfaltado de otros tramos sigue atascado