«En Galiza sabemos moi ben o que significa vivir unha traxedia deste tipo. Creo que hoxe, en certa maneira, todos e todas aquí revivimos ese tráxico accidente de Angrois, a sensación de inmensa pena que tiñamos naquel momento», dijo Ana Pontón en una declaración
«Mi corazón está con las familias de las personas fallecidas y con las personas heridas, a las que deseo que se recuperen», ha apuntado Barbón en su perfil oficial en las redes sociales
Felipe VI y la reina Letizia, que asistían al funeral y entierro de la princesa Irene de Grecia, suspenden su agenda prevista y regresarán cuanto antes desde Atenas
Vivió el accidente desde el interior del vagón 7 del tren Iryo, que quedó medio volcado sobre las vías. Su hermana, embarazada, quedó inconsciente y está grave en el hospital
«Lo que hemos visto es dantesco», aseguran los vecinos del pueblo que se volcaron en las labores de ayuda y rescate tras el accidente ferroviario
El presidente de Renfe explica que el de Adamuz es un siniestro «en circunstancias extrañas» pero todo apunta a que no se debió a un problema de exceso de velocidad
Este órgano colegiado especializado e independiente, aunque adscrito al Ministerio de Transportes, ya investiga el accidente de Adamuz
La compañía suspende su agenda en Fitur y desconoce las causas que causaron el accidente
Un tren de Iryo, que había salido de Málaga a las 18.40 horas con destino a Puerta de Atocha con 317 personas, descarriló sus tres últimos vagones e invadió la vía contigua por la que en ese mismo momento circulaba otro convoy de Renfe con destino a Huelva
En la zona del siniestro se han desplegado más de 220 agentes de Guardia Civill. Además, la Unidad Militar de Emergencias (UME) ha movilizado a otros 40 efectivos y una quincena de vehículos
Uno de los trabajadores de la compañía Iryo explica a los pasajeros la situación ocurrida y las instrucciones a seguir
En el punto del accidente, en Adamuz, los trenes pueden circular a 250 kilómetros por hora
En un vídeo publicado en las redes sociales, un miembro de la tripulación manda este mensaje a los pasajeros: «La situación está complicada, estamos detenidos. Estar dentro es más seguro que estar fuera. Del 5 para allá hay una situación muy compleja»
El de Angrois, en el 2013, fue el más grave. Dejó 80 muertos y 145 heridos
El ministro de Transportes aclara que la vía fue renovada en mayo, el lugar del siniestro es una recta y el tren Iryo no llega a cuatro años de antigüedad
