La secretaria de Estado de Transportes anuncia que la intermodal de Lugo se licitará «en pocas semanas» y que se nombrará «a la mayor brevedad posible» el comisionado del Corredor Atlántico
Juan Antonio Sánchez Corrales, encargado de la señalización, asegura que su departamento no tenía en cuenta características del trazado ferroviario como las curvas. Solo trabajaban sobre las velocidades máximas
«Cada palo que aguante su vela», dice Alfonso Ochoa, exdirector general de Operaciones de Ingeniería, sobre el reparto de obligaciones de ambas empresas públicas en la seguridad de la línea donde ocurrió el accidente. No hay ningún cargo de la operadora ferroviaria procesado en el caso Alvia
«El viaje ya es una realidad y trataremos de acelerar lo máximo posible sabiendo que ya sólo quedan obras muy menores y la homologación de maquinistas», afirma la ministra de Transportes, Raquel Sánchez
En la séptima sesión del juicio, otro experto en ERTMS aseguró que Renfe pidió desconectar el sistema que podría haber dado un último aviso al maquinista «por razones de puntualidad, no de seguridad»
La antigüedad media del parque móvil en Renfe es de unos 20 años y, en Feve, ya pasa de 30 años: «Si se quisiera aumentar las frecuencias, sería imposible porque no hay más trenes»
La candidata de Vigo, Marta Fernández-Tapias, lamenta que la cumbre Cimeira Ibérica de Viana do Castelo solo dedique una frase a la conexión ferroviaria Galicia-Portugal y apela al alcalde Abel Caballero para que convenza a Sánchez y defienda Vigo
«Estamos uniendo Lisboa a España y al resto de Europa a través de Vigo», destaca, pero lanza un aviso: «Oporto ya es hoy el gran aeropuerto del noroeste, Galicia hizo su opción por tres y eso tiene consecuencias»