24 feb 2022
TEMA
Alta Velocidad
Últimos artículos publicados
23 feb 2022
22 feb 2022
Caballero traslada a los empresarios la importancia de la autovía a O Porriño
El alcalde defiende los planes del Gobierno con la alta velocidad de Vigo
21 feb 2022
Los guías ya notan el aumento de visitantes a Ourense por la llegada del AVE
El colectivo celebró en Ourense su día organizando rutas guiadas solidarias en las que recaudaron fondos para la asociación de autismo Por Eles TEA
23 feb 2022
No todo en el AVE es de color de rosa
España se convirtió en el primer país del mundo (tras China) en líneas de alta velocidad duplicando el total de kilómetros de AVE
19 feb 2022
La ferroviaria privada Iryo estudiará operar en el AVE asturiano a partir de 2026
La operadora empezará a finales de este año a competir con Renfe en los principales corredores de la alta velocidad de España con más frecuencias y precios más económicos
19 feb 2022
El centro tecnológico Gradiant ayudará a vigilar el AVE entre La Meca y Medina
El «software» analiza las imágenes que recogen las cámaras infrarrojas térmicas desplegadas a lo largo de los 453 kilómetros de la vía entre las dos ciudades árabes
18 feb 2022
Renfe prepara una conexión directa de alta velocidad entre Galicia y Alicante, y estudia otra con Valencia
El túnel que conecta las estaciones de Chamartín y Atocha, que se pondrá en servicio en unas semanas, permitirá frecuencias directas sin cambiar de tren hacia el este y el sur del país. El trayecto entre Ourense y Alicante se realizaría en 4 horas y 46 minutos
17 feb 2022
Los trenes Avril que espera Galicia para mejorar los tiempos de viaje inician las pruebas para circular a 330 km/h
Su velocidad comercial máxima será 300 por hora, tanto en vías de ancho internacional como en las de ancho ibérico
17 feb 2022
La plataforma del tren de Lugo pedirá al PSOE que se involucre en las demandas ferroviarias
Vecinos y empresarios lucenses se reunirán con diputados y senadores socialistas para intentar llevar sus demandas ante el Gobierno
25 nov 2022
¿Por qué debería haber competencia en la línea de alta velocidad a Galicia?
La Xunta insiste en que el ancho ibérico es una barrera para competidores de Renfe. Iryo invertirá en trenes de ancho variable. Pero Ouigo es más reacia. El mercado libre traerá bajadas en los precios de entre el 30 y el 50 %
16 feb 2022
15 feb 2022
La ferroviaria privada Iryo planea operar en Galicia a partir del 2026 con una inversión de 250 millones en trenes
Ouigo, la operadora de bajo coste de capital francés, se muestra más prudente. «Nos encantaría ir a Galicia, pero se requiere material ferroviario de ancho variable», aseguraron en el Congreso de los Diputados
11 feb 2022
El ADIF detallará su estrategia ante la convivencia de dos anchos de vía en la línea de alta velocidad gallega
A corto y medio plazo asume que los trenes Avril servirán para superar la penalización que suponen las distintas tipologías de vías
10 feb 2022
Funergal regresa al calendario de Expourense después de tres años y medio
La feria internacional del sector funerario tendrá lugar los días 19 y 20 de mayo
09 feb 2022
El ADIF desvincula la velocidad del ancho de vía y la Xunta dice que la línea ferroviaria gallega «queda coxa»
El administrador se remite al equipo que estudia los cambios a nivel estatal y Ethel Vázquez cree no se cumplen las expectativas
08 feb 2022
Los 20 minutos que ahorrarán los trenes Avril tampoco cumplirán los tiempos comprometidos en el 2018
Es posible que se homologuen a solo 220 por hora y no a 300 entre Ourense y Santiago por las limitaciones del ancho ibérico
06 feb 2022
El tramo Ferrol-A Coruña consume la cuarta parte del viaje en tren a Madrid
La urbe naval reduce los tiempos a la capital pero sigue lastrada por un viejo tendido y que lleva a vecinos de la comarca a bajarse en la herculina
06 feb 2022
El pecado original del AVE gallego
El informe de la Xunta sobre el cambio de ancho es muy crítico con la deficiente planificación del eje atlántico, que condiciona la explotación actual de toda la línea de alta velocidad
02 mar 2022
Las cuatro estaciones que el tren del Miño ignora
Salvaterra, As Neves, Arbo y Crecente se quedan casi sin comunicación