Los usuarios recurrentes esperan un laudo arbitral que obligue a las empresas públicas ferroviarias a terminar con unas demoras «que se han cronificado»
Isabel Pardo de Vera recuerda que las pruebas a las que se están sometiendo «son muy delicadas» y evita comprometer fechas para la llegada del material rodante que permitirá tener alta velocidad ferroviaria en toda Galicia
El ingeniero industrial que estudió el material rodante cuestiona la estrategia de la defensa del ADIF consistente en considerar una protección que el tren no descarrilara si el maquinista hubiera reducido la velocidad a 155 por hora. «Estaba claro que un despiste se iba a producir», declaró