Varias líneas del tren de cercanías no tienen tornos en los apeaderos y la escasez de interventores provoca que sea imposible controlar quién ha pagado el billete y quién no
El 20% de los tráficos portuarios españoles se concentran en el Noroeste pero la infraestructura es más propia del siglo XIX. Estas son las principales limitaciones
Podría discurrir a velocidades de hasta 120 km/h. Uniría los principales puertos de la Cornisa. Recorrería Asturias en menos de tres horas y costaría unos 3.000 millones