15 oct 2023
Pedre, otro Angrois
Se culpa de las siete víctimas al chófer del autobús que cayó al río Lérez la pasada Nochebuena para diluir otras responsabilidades sobre el estado de la N-541
TEMA
Francisco José Garzón Amo
Últimos artículos publicados
30 jul 2023
Los seis puntos claves del juicio del Alvia
La jueza debe decidir si el maquinista es culpable o una víctima más y si Cortabitarte era o no el responsable de una seguridad que no reforzó la señalización cuando se desconectó el ERTMS
28 jul 2023
La sentencia del Alvia tardará por la complejidad de una causa que acumula 70.000 folios
Una de las mayores dificultades será individualizar las indemnizaciones a las víctimas
23 jun 2023
El fiscal del Alvia, sobre su decisión de retirar la acusación al excargo del ADIF: «Para mí no fue sencillo. Tengo que confesarlo por las víctimas»
El representante de la Fiscalía centra la causa del accidente en la llamada telefónica del interventor. «Se trata de una imprudencia grave porque el deber del maquinista queda totalmente abandonado por la llamada, que la calificaría como la mayor desgracia que se podría producir». Sobre Cortabitarte, asegura: «Si tengo dudas no puedo decir que este señor ha causado un delito». «La curva en sí misma no es peligrosa, lo que la hace peligrosa es el maquinista»
21 jun 2023
Las acusaciones populares piden a la jueza del Alvia una sentencia ejemplar y cuestionan el giro de la Fiscalía
Los abogados de la Plataforma de víctimas y de la asociación de afectados Apafas creen que no se analizaron los riesgos en la línea de alta velocidad Santiago-Ourense
20 jun 2023
La Fiscalía retira su acusación contra el excargo del ADIF por el accidente del Alvia
El fiscal asegura que Andrés Cortabitarte no incumplió normativa alguna en sus funciones como director de Seguridad en la Circulación y que el riesgo de exceso de velocidad en la curva no había sido identificado como tal antes del siniestro. En su escrito de acusación provisional pedía cuatro años de cárcel para él, petición que mantiene para el maquinista
11 abr 2023
El presidente de la plataforma de afectados, en el juicio del Alvia: «Me duele por las víctimas saber que el accidente era evitable»
Jesús Domínguez recuerda ante la jueza la falta de colaboración del ADIF con la justicia. «Conseguimos el dosier de seguridad de la línea cuatro años después del accidente», recordó. El portavoz de las víctimas aceptó durante su declaración la petición de perdón del maquinista. «Que te pidan perdón y reconozcan los hechos repara a cualquiera»
12 feb 2023
Los cuatro meses del macrojuicio del Alvia, de la «A» a la «Z»
La defensa del maquinista y la del ADIF basan su estrategia en culpar al otro del accidente ferroviario de Angrois. Una vez terminadas las declaraciones de la fase penal, comienza la vertiente civil del proceso con las víctimas como protagonistas
08 feb 2023
Una experta declara que el ADIF obligó al maquinista a actuar en Angrois igual que hace más de dos décadas, «pero a 200 por hora»
Pilar Calvo, psicóloga especializada en el factor humano en el mundo del transporte, asegura que el administrador ferroviario no mitigó un riesgo identificado y lo único que hizo «fue confiar en que un humano no se equivocara». «Le piden al maquinista que realice una tarea artesanal en la era de la tecnología digital», afirmó en el juicio
07 feb 2023
Un perito demuestra que la curva de Angrois estaba mejor señalizada en la vía antigua, antes de las obras de la alta velocidad
Ángel Luis Sanz Cubero, maquinista experto en seguridad, asegura que la señalización en este punto el día del accidente sería igual si, en lugar de una curva, hubiera una recta. «Si se hubiera respetado el reglamento, no estaríamos hoy en esta sala», declara en el juicio
10 ene 2023
La defensa del maquinista fuerza a la jueza a admitir nuevas pruebas en pleno juicio del Alvia
Aportó las reglas de ingeniería que estaban vigentes cuando se modificó el proyecto de la línea en el 2011 y que el ADIF no entregó durante la instrucción. El responsable de la investigación de Renfe admite que varias señales no concordaban con la información que tenía el maquinista en la documentación de abordo
09 ene 2023
El juicio del Alvia encara la recta final de su vertiente penal con la declaración de los peritos
La vista oral se retoma mañana con un cargo de Renfe responsable de la investigación del siniestro
24 nov 2022
Un cargo de seguridad del ADIF sobre Angrois: «El sistema no está preparado para que se circule totalmente fuera de la realidad durante un minuto y medio»
«Poner más señales, en las condiciones en las que circulaba ese maquinista, habría servido de poco», asegura Fernando Rebón, que fue responsable de Seguridad en la Circulación en la gerencia del noroeste. «El ASFA es un sistema que ayuda hasta donde ayuda», aseguró, admitiendo que la línea, en el tramo de la curva, no estaba preparada para errores como el de Garzón
27 oct 2022
El jefe de maquinistas que alertó del riesgo en Angrois antes del accidente: «Entiendo que quienes dan de alta la línea tenían que ver lo mismo que vi yo»
Cuando se decidió no colocar la señalización que reclamaba en la curva de Angrois, José Ramón Iglesias Mazaira explica que los maquinistas tuvieron que asumirlo. «Convivimos con ello, no quedaba otra», dijo.
27 oct 2022
El otro maquinista del Alvia: testigo, víctima del accidente, acusador del ADIF y defensor de su compañero Garzón
Javier Illanes soportó el más largo e intenso interrogatorio hasta ahora en el juicio del accidente de Angrois. Hoy testifica el jefe de los maquinistas, en una declaración clave en el caso
26 oct 2022
El lamento de los vecinos de Angrois, ante el juicio por el accidente: «Nove anos despois, a nosa aldea segue cos mesmos problemas»
El barrio de Santiago en el que descarriló el Alvia sigue el proceso con distancia para no reabrir las cicatrices del trauma
15 oct 2022
El maquinista del Alvia y el alto cargo del ADIF: dos visiones antagónicas del accidente de Angrois
Francisco José Garzón Amo y Andrés Cortabitarte se defienden buscando la culpabilidad del otro en el juicio por el siniestro en Santiago con 80 muertos y 145 heridos
09 oct 2022
Guerra soterrada entre los seguros de Renfe y el ADIF por la factura del accidente del Alvia
La aseguradora de la operadora pública defenderá que el administrador ferroviario es el único responsable del accidente para eximir al maquinista: «La responsabilidad de la causa del accidente corresponde única y exclusivamente al ADIF». Hay en juego 57 millones en indemnizaciones
25 oct 2022
El maquinista del Alvia: «Con las medidas de seguridad que hay ahora es imposible que haya un accidente»
«Hasta la curva no había ninguna señal, nada de nada», aseguró ante la jueza Francisco José Garzón Amo, que reiteró su petición de perdón a las víctimas. La declaración del exdirectivo del ADIF se pospone hasta el jueves día 13, al estar «afectado» por la agresión que sufrió a la salida del juicio
05 oct 2022
El Estado fracasa en su intento de devaluar el juicio del accidente del Alvia
La defensa de Cortabitarte y la Abogacía del Estado pedían que la causa no se centrara en las medidas de seguridad en la curva de Angrois. La jueza se niega a limitar el caso a si se hicieron análisis de riesgo en la línea. La mayoría de las partes cuestionan el montaje en vídeo del accidente aportado por el ADIF