Soto propone que la Autoridad Portuaria se instale en el solar de Sanidad Exterior

La decisión implicaría anular la construcción del centro comercial previsto en Abrir Vigo al Mar El concejal de Progresistas Vigueses y ex alcalde del PSOE, Manuel Soto, propondrá a la corporación municipal que se anule la construcción del centro comercial que se levantará en la parcela de Sanidad Exterior en los próximos meses. Propone que en su lugar se instale la sede definitiva de la Autoridad Portuaria en lugar de ubicarse en la estación marítima, lugar escogido por Julio Pedrosa. La propuesta figura en una larga y compleja moción presentada ayer por Soto que plantea novedades para el litoral vigués del nivel de trasladar el auditorio de Casa Mar a las instalaciones de la ETEA en Teis.

J.F.

El Puerto propone seis alternativas para llevar el tren hasta Bouzas

Casi todas las opciones del arquitecto Pantaleón prevén un túnel que obliga a reordenar el tráfico en Beiramar La Autoridad Portuaria de Vigo ha elaborado un estudio para llevar el tren hasta la terminal de transbordadores de Bouzas. En él se plantean seis alternativas. Casi todas pasan por la construcción de un túnel entre la calle de A Coruña y Bouzas y la reordenación del tráfico de automóviles por Beiramar. El objetivo último es posibilitar el transporte de mercancías por todo el litoral. Los grupos políticos del Concello analizan desde ayer las propuestas, al igual que Zona Franca como posible inversor.

DIEGO PÉREZ

Ferrol apunta desde Washington

El astillero Izar prueba con éxito en la primera fragata F-100 un sistema preparado para participar en el escudo antimisiles americano Tan lejos en el mapa -Galicia dista unos 6.000 kilómetros de Estados Unidos- y tan cerca en tecnología. A un paso. El astillero Izar Ferrol probó ayer con éxito en la fragata «Álvaro de Bazán» el sistema antiaéreo Aegis, preparado para participar en el desarrollo del escudo antimisiles nortemaericano. Y eso se paga. Comprar ésta y las otras tres naves F-100 que Izar construye le costará 1.382 millones de euros (229.945 millones de pesetas) al Ministerio de Defensa. El primer pago lo efectuará este año. También en septiembre del 2002, el barco engrosará la flota de la Armada. Casi toda su tripulación hablará gallego.

M. CHEDA

Los biólogos dicen que es buena señal que haya cangrejo en el caladero

REDACCIÓN

Gondán ultima en Ribadeo el barco más avanzado de todos los que ha construido

El «Geosea», un buque geodésico de apoyo para plataformas petrolíferas, va equipado con helipuerto Astilleros Gondán está ultimando en el muelle ribadense de Mirasol el equipamiento del «Geosea», un buque geodésico para un armador noruego y que tecnológicamente es el barco más avanzado de cuantos ha construido Gondán, de donde también salió el velero de pasaje mayor del mundo. El «Geosea» fue trasladado a Mirasol el pasado viernes, donde le han instalado el helipuerto y una grúa de grandes dimensiones para descolgar un robot. Las pruebas de navegación se prolongarán hasta abril.

«Veo lejano comprar por Internet»

José Manuel Orellán Santos, administrador de las lonjas municipales de Ribeira y Aguiño José Manuel Orellán Santos, administrador de las lonjas municipales de Ribeira y Aguiño, conoce como nadie los entresijos de estos motores económicos. No es exagerado denominarlos así; sólo en Santa Uxía, el puerto de bajura más importante de Europa, se venden cada mes dos millones de kilos de pescados y mariscos. Con semejante cantidad de mercancía, José Manuel Orellán opina que la rula no es todo lo operativa que debiera, pero espera que la ampliación del puerto conlleve la construcción de una nueva lonja que tenga, al menos, una sala de subastas informatizada. Innovación sí, pero lo de comprar por Internet aún lo ve lejano.

ANA FERNÁNDEZ

«Esta ciudad no ha sido bien tratada por los distintos gobiernos de Galicia»

José García Costas,empresario, consejero del Celta y presidente de la institución cameral José García Costas es consejero y accionista del astillero Barreras, preside Valiño, Mecanasa; es administrador de Proyectos de Ingenieria Beiramar, Standford Norte y Terré Escala y forma parte del cosnejo del pequeño astillero Francisco Cárdama. Además lleva el timón de Emenasa. Esta ingente actividad empresarial la compagina con su presencia activa en Zona Franca y en el Celta, de cuyo consejo de administración forma parte. Y, por si fuera poco, preside la Cámara de Comercio.

L.C.LL.

Pedrosa cree que en Vigo hay demanda para 5.000 plazas de atraque deportivo

La Autoridad Portuaria tramita en estos momentos concesiones para dos puertos en la zona de Teis El presidente de la Autoridad Portuaria es un firme partidario de incrementar la oferta de atraque para embarcaciones deportivas «ya que existe una demanda potencial elevada que puede estimarse en 5.000 plazas». En estos momentos se tramitan dos concesiones con este fin pero otros proyectos han sido rechazados por distintos motivos en los últimos años.

JUANMA FUENTES

El escaso calado de la ensenada de A Insua amenaza la supervivencia de los astilleros

Los 300 millones de pesetas invertidos por Costas no han solucionado las dificultades de acceso de las embarcaciones El paro biológico del cerco, que comenzará el viernes, provocará que los astilleros de la zona se llenen de tarrafas. A Cabana tendrán que ir entre hoy y mañana, cuando las mareas permitan el acceso los tres astilleros que sobreviven en la zona. La siguiente tanda tendrá que esperar hasta el día 27 por el mismo motivo. El dragado de la ensenada de A Insua, en la que Costas invirtió más de 300 millones de pesetas (1.803.036,31 euros) no ha solucionado la falta de calado en los canales de entrada a la ría. Además, desde hace años no hay práctico para guiar las embarcaciones y son los propios carpinteros los que deben hacerse cargo de la labor.

CRISTINA VIU

Los buenos precios caracterizaron la vuelta de los productores a Os Raposiños

La cotización más alta de la almeja fina fue de 28,7 euros y la del berberecho rozó los seis Los mariscadores de a pie de la Cofradía de Pescadores de Pobra retomaron el lunes la actividad extractiva en uno de los bancos más productivos del pósito, la playa de Os Raposiños, mientras sus compañeros de a flote continúan faenando en las áreas de libre marisqueo. A pesar de que los topes son reducidos, la campaña está resultando bastante satisfactoria debido a los buenos precios: la almeja fina llegó a 28,70 euros (4.775 pesetas) el kilogramo y el berberecho más caro fue a 5,90 (981 pesetas).

A. F. N.

La recogida de ostra generó unos ingresos de 16.400 euros en Noia

Los marineros comercializaron 41.107 unidades La Cofradía San Bartolomeu de Noia estableció un período de treinta días para la extracción de ostra, que concluyó en enero. El patrón mayor, Santiago Cruz Martínez, hace un balance positivo de la campaña, que se saldó con 41.107 unidades recogidas. Los beneficios obtenidos por la subasta en lonja ascienden a 16.392,32 euros (2,7 millones de pesetas).

S. A. L.

Los buenos precios caracterizaron la vuelta de los productores a Os Raposiños

La cotización más alta de la almeja fina fue de 28,7 euros y la del berberecho rozó los seis Los mariscadores de a pie de la Cofradía de Pescadores de Pobra retomaron el lunes la actividad extractiva en uno de los bancos más productivos del pósito, la playa de Os Raposiños, mientras sus compañeros de a flote continúan faenando en las áreas de libre marisqueo. A pesar de que los topes son reducidos, la campaña está resultando bastante satisfactoria debido a los buenos precios: la almeja fina llegó a 28,70 euros (4.775 pesetas) el kilogramo y el berberecho más caro fue a 5,90 (981 pesetas).

A. F. N.

El nuevo acceso al puerto de Marín desde Estribela estará operativo en noviembre

La inversión dispone de un presupuesto de licitación de 836.608 euros La futura entrada principal del puerto de Marín entrará en funcionamiento, previsiblemente, el próximo mes de noviembre, siguiendo el calendario fijado en las bases del concurso por el que se licita esta obra. Esta intervención se enmarca en la segunda fase de la conexión entre el vial interno del recinto y el nudo de comunicaciones de Os Praceres. La Autoridad Portuaria ha acordado una partida de más de 836.608 euros (139,20 millones de pesetas) y un plazo de ejecución de ocho meses. La adjudicación de esta obra, vía concurso por el sistema de variantes, tendrá lugar en el mes de marzo.

MARCOS GAGO Corresponsal

Marineros de Ribeira iniciaron la extracción de erizo en la costa de Corrubedo pese al fuerte oleaje

El equinodermo se subastó por primera vez en la lonja de Santa Uxía y alcanzó una cotización de 1,5 euros el kilogramo La campaña del erizo, que por primera vez integra a los profesionales de Ribeira y Aguiño en un único plan de explotación, comenzó ayer tímidamente en la costa de Corrubedo. Sólo doce submarinistas de Santa Uxía iniciaron la actividad debido al fuerte oleaje, mientras que los aguiñenses acordaron no salir a faenar por el mal tiempo, según manifestó el patrón mayor, Andrés Monteagudo Arestín. Una de las novedades es que se subastó una partida de doscientos kilogramos de equinodermo en la lonja de Santa Uxía, a modo de prueba, y el resultado de la experiencia fue positivo: se cotizó a 1,5 euros (250 pesetas) el kilogramo.

ANA FERNÁNDEZ

Los niños, reyes del Carnaval

Ayer disfrutaron con talleres e hinchables en la praza do Rei y en la lonja del Concello

REDACCIÓN

La sobrepesca varía la genética de algunas especies comerciales

La FAO advierte que una decena de poblaciones alcanzan una madurez precoz y reducen su tamaño El esfuerzo pesquero excesivo sobre algunos caladeros está produciendo cambios ligeros y parciales en la estructura genética de diferentes especies comerciales, básicamente relacionados con sus etapas de crecimiento y ciclos de madurez reproductora -que se han acelerado- y su tamaño medio, que se ha visto mermado, según la FAO. Tres de las diez poblaciones afectadas (bacalao, solla y lenguado), sobre las que se está realizando un análisis más profundo, son especies objetivo de los buques gallegos.

L.C. SAAVEDRA

«El sector pesquero debe dar el paso para implantar convenios laborales»

Pablo Ramón Fernández Asensio, delegado de la Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos en A Mariña De la pesca suelen trascender naufragios, conflictos o facturaciones. Compleja y dinámica, su imagen pública aún no refleja su papel socio-económico en comarcas como A Mariña. Sobreexplotación de los recursos y falta de caladeros y de tripulaciones lastran su futuro. «Dureza del trabajo y salarios son un problema; el sector pesquero (patronal, organizaciones, trabajadores, sindicatos...) debe dar el paso para implantar convenios colectivos. La Administración puede echar una mano, pero si no hay voluntad...». Para Pablo Ramón Fernández Asensio, delegado de la Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos en la provincia, ésa es una de las claves para hacer de la pesca una profesión atractiva. Mientras, los armadores recurren a inmigrantes para mantener sus empresas.

SALVADOR SERANTES

La mayoría de las mariscadoras de Rianxo acordó que la realización de vigilancias sea obligatoria

Los resultados de las votaciones fueron 91 papeletas a favor de las guardias y 69 en contra Las mariscadoras de a pie de Rianxo se reunieron el viernes por la tarde en la lonja para tomar una decisión sobre un asunto que genera posturas enfrentadas: la obligación o no de que las productoras hagan vigilancias para cuidar las playas. El sí venció en las votaciones, aunque por una ajustada mayoría: 91 papeletas fueron a favor de realizar las guardias y 69, en contra. La presidenta de la agrupación, Concepción Alcalde García, lo tiene claro. Para ella es imprescindible que las mariscadoras se responsabilicen de preservar sus recursos. Las sanciones para quienes no lo hagan son económicas y de jornadas sin ir a faenar.

A. F. N.

El túnel de Orillamar se cerrará el 4 de marzo para su prolongación hasta Areal

El proyecto debería estar terminado en julio de 2003, si no se registran imprevistos al excavar en un suelo ganado al mar Ya hay fecha para que Vigo vea de manera clara el inicio de una de las grandes obras previstas en la ciudad y también para que los vigueses se acostumbren a convivir, durante al menos seis meses, con otro previsible caos circulatorio. Será el 4 de marzo cuando el túnel de Orillamar será definitivamente cerrado hasta septiembre, si todo se desarrolla según lo previsto en el proyecto de prolongación de dicho vial subterráneo hasta la autopista. Antes, mañana mismo, las obras serán ya realidad en terrenos de la autoridad portuaria, donde comenzará la ubicación de las guías para las pantallas que formarán las paredes del nuevo tramo de túnel.

CARLOS PUNZÓN

La UE debate fórmulas para paliar la falta de marinos y oficiales en barcos mercantes

Los ingresos mensuales medios de los titulados náuticos han descendido en torno al 50% en casi toda Europa No es sólo el sector pesquero el que atraviesa por una crisis de personal. La falta de mano de obra también acucia a la marina mercante, que acusa un déficit de trabajadores cualificados alarmante. El problema ha llegado a oídos de Bruselas, que está debatiendo una serie de acciones para hacer atractivo el trabajo en el mar y mejorar la formación de los empleados. Un estudio de la Unión Europea recoge que, el año pasado, el sector precisaba 13.000 oficiales para cubrir todas las plazas que ofertaban los buques mercantes comunitarios.

ESPE ABUÍN