La Voz ha ido de ruta con los propietarios de algunos de los coches deportivos más potentes y exclusivos. Se reúnen una vez al mes y recorren las carreteras gallegas para dar rienda suelta a su pasión por automóviles que pueden superar los 500 caballos y los 250.000 euros. Siempre respetando las normas de tráfico y aprovechando para hacer turismo: no todo va ser pisar el acelerador.
José Rueda tiene 48 años y es natural de un pueblo de Granada, pero lleva 17 en A Coruña. Se dedica a análisis patrimonial y financiero y tiene un Porsche 991 _la séptima generación del 911_ que cuesta nuevo, sin extras, unos 90.000 euros. Con él sale de ruta junto a un grupo de aficionados gallegos propietarios igualmente de coches deportivos de alta gama.
Las cinco variantes estarán disponibles a partir de marzo
El fin del plan PIVE supuso un frenazo a tendencia alcista registrada hasta julio
Este vehículo está llamado a convertirse en un icono entre los coches deportivos de lujo
El emprendedor se ha especializado en vehículos de alta gama, que representan el 70% de su clientela
La marca alemana Porsche acaba de renovar un porcentaje muy elevado de su gama. Cambios importantes que le han permitido obtener a nivel mundial una mejora importante en su cifra de negocio. Gran parte de este éxito se debe al nuevo 718 Cayman, que es el modelo más económico de acceso a la marca.
El suplemento, que se entregará mañana gratuitamente con La Voz, vuelve a traer toda la actualidad del mundo del motor
La compañía china mantiene en su nuevo Mate 9 elementos estándar como el «jack» de audio de 3,5 mm.
Los nuevos dos modelos incluyen de serie una caja de cambios de seis marchas, aunque se puede optar por otra de siete velocidades
El Chianti, el vino del que Sting está enamorado (y de hecho produce con su esposa) es ya el tinto más popular de Italia cuando se cumplen 300 años de esta variedad
Los vehículos se citaron en el centro comercial Ponte Vella
El vehículo combina las prestaciones de un auténtico deportivo y el confort de una berlina de lujo
Porsche presentó en París lo mejor de dos mundos antagónicos. Un Panamera 4 E-Hybrid de 462 caballos, capaz de consumir tan solo 2,9 litros, y un GT3 Cup reservado exclusivamente para los circuitos de alta competición.
La magia del Porsche 911 sigue funcionando desde 1963, año en el que nació el mito