El presidente del Principado celebra que la propuesta de Fomento prevea reducir el peaje del Huerna. IU critica la propuesta de Ábalos
14 ago 2019 . Actualizado a las 13:37 h.El presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, ha señalado que, dentro de la propuesta del Gobierno central para financiar el mantenimiento de las autovías, se «queda» con la posibilidad de que esa medida permita abaratar el coste del peaje en la Autopista del Huerna.
«Me quedo con el propósito del Gobierno de estudiar las rebajas de los costes en vigor», ha señalado tras la reunión del Consejo de Gobierno tras incidir en que el peaje que une Asturias y la Meseta debe tener un precio «más accesible y asumible». No obstante, ha evitado valorar la posibilidad de introducir un pago «simbólico» en el resto de autovías y se ha limitado a afirmar que «vería bien» abaratar el coste para transportistas y particulares de la AP-66, principal vía de comunicación entre Asturias y León, informa EFE.
Además, ha recordado que el Gobierno de José María Aznar prorrogó desde 2021 hasta octubre de 2050 la concesión de la AP-66 tras la privatización de la empresa Aucalsa y que, de no haberse adoptado esa medida, dicha autopista quedaría libre de peaje dentro de dos años, una medida que, ha subrayado, ha aplicado por primera vez en otras vías el Ejecutivo que preside Pedro Sánchez.
Críticas de IU
Por su parte, el diputado de IU en la Junta General Ovidio Zapico que su partido se posiciona en contra de la propuesta del Gobierno central para financiar el mantenimiento de las autovías. Zapico ha resaltado que este planteamiento es «inadmisible, porque al final solo repercute en la cartera de los trabajadores» y ha añadido que los impuestos progresivos garantizarían que «todos podamos ir por vías rápidas, seguras y no sólo para los más pudientes».
El diputado asturiano ha pedido al Gobierno central que garantice que todos los asturianos «puedan acceder a la meseta libre de peajes de una vez por todas». Las constructoras han calificado esta posible medida de beneficiosa para la economía y la sociedad, mientras que los transportistas y los consumidores han mostrado su rechazo.
