Gijón hará pruebas sin multar antes de implantar las restricciones circulatorias

E. G. B. GIJON

GIJÓN

tráfico coches.Calle de Gijón
Calle de Gijón

Se pondrán en marcha campañas de información y sensibilización a medida que se vaya desarrollando la nueva ordenanza de Movilidad, contra la que se entregan 13.000 firmas en el ayuntamiento

13 mar 2020 . Actualizado a las 01:18 h.

La primera medida, prohibir el aparcamiento de los vehículos sin distintivo ambiental en la zona de la ORA, se aplicará a partir de 2021. Pero antes se llevará a cabo una campaña a modo de experiencia piloto en la que no se pondrán multas. El concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Aurelio Martín, explicó que se realizarán campañas de información y sensibilización antes de que se apliquen las restricciones circulatorias que recoge la nueva Ordenanza Municipal de Movilidad, que podría entrar en vigor antes del verano.

Martín indicó que, una vez que la ordenanza esté aprobada, se pondrán en marcha de manera progresiva estas campañas de sensibilización, en las que en un primer momento no se aplicarán sanciones. «Iremos buscando un equilibrio razonable entre todos», dijo.

También explicó que las campañas irán en función del propio desarrollo temporal de la ordenanza como recoge una de las enmiendas presentadas por Podemos-Equo, considerando que mejora la propuesta que en su momento hizo Foro para que a finales de este año se haga una prueba piloto de cara a la prohibición de aparcamiento para los 40.000 coches que no tienen, según el censo de 2018, el distintivo ambiental en Gijón. Suponen el 34% del total de coches de la ciudad y, a partir del 1 de enero del año que viene, no podrán aparcar en las zonas de la ORA salvo que sean residentes.

Una de las campañas será de información genérica y, en cuanto a las de sensibilización, serán similares a las que se han implantado en otras ciudades como en Madrid, en la zona de bajas emisiones, y concretas en función del propio desarrollo de la ordenanza, que contempla restricciones circulatorias para los vehículos diesel matriculados antes de 2006 y para los de gasolina de antes de 2000.

En cuanto a la tramitación de la ordenanza, se ha decidido ampliar la fecha de presentación de enmiendas que finalizaba el próximo lunes ante la paralización de la actividad en general por el coronavirus pero la idea del concejal es que pueda convocarse cuanto antes una comisión de Movilidad en la que se aborden. La plataforma de afectados por estas restricciones circulatorias, que contemplan que en los próximos años los coches sin etiqueta ambiental no puedan circular el casco urbano, primero, y posteriormente por todo el concejo, entregará este viernes más de 13.000 firmas en el registro municipal. Esta plataforma la integran una asociación de coches clásicos y dos de usuarios de motocicletas que se oponen a estas medidas y al cobro de la ORA en el caso de las motos.