El dueño de la compañía lucense Serfuja ayudó en el 2013 a gestionar los cuerpos de los 80 fallecidos y a ejercer de intermediarios entre las familias y la Administración. «Nestas catástrofes, sempre hai corpos que resultan moi difíciles de identificar», sostiene
El ministro de Transportes asume el desgaste del accidente ferroviario, pero enfada a trabajadores y usuarios
AcerlorMittal, la empresa que suministró los raíles fabricados en su factoría de Gijón, ofrece toda su colaboración, aunque ayer aún no la habían contactado
La dificultad para conocer con precisión el drama en el Alvia, el desconcierto inicial y la voluntariosa respuesta de Adamuz marcaron las primeras horas de un desastre de nueve segundos que se cobró 45 vidas
El siniestro en tierras cordobesas presenta numerosos paralelismos con el accidente de Angrois del que no hemos aprendido
El suceso tuvo lugar el 14 de julio y causó una gran conmoción en la zona, como destacaron las crónicas de La Voz de Galicia
Continúan los trabajos de desmontaje y retirada de vagones del lugar del siniestro ferroviario, mientras avanza la investigación con el análisis del trozo de vía desprendido en el accidente y el de las cajas negras de los trenes Iryo y Alvia
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha señalado un posible defecto de fábrica del carril como «una de las razones que pueden estar en la hipótesis»
Esta hipótesis surge a raíz del informe preliminar publicado por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (Adif), en el que se sostiene que el carril ya estaba fracturado cuando pasó el Iryo que descarriló
Viajeros ilesos caminaron 800 metros en plena oscuridad hasta el tren Iryo para avisar de que su convoy también había descarrilado y causado muertos y heridos
La CIAF valora como hipótesis preliminar esta quiebra, que pudo darse incluso horas antes
El líder popular asegura que los días han pasado y, lejos de aclarar lo sucedido, «todo se ha vuelto más confuso y más contradictorio» y se ha generado «más preocupación»
La CIAF publica sus primeras conclusiones sobre las causas del desacarrilamiento y señala a la rotura de la vía previa al paso del tren. Puente: «Se han hecho todas las comprobaciones que están en la norma». Este viernes se ha conocido que la Audiencia de A Coruña absuelve al exdirector de Seguridad de ADIF y el maquinista queda como único culpable del accidente de Angrois
Todavía no hay fecha para la comparecencia del presidente del Gobierno, que dará cuenta de los trágicos siniestros de la última semana
«Literalmente no estábamos en ningún plan. Estábamos fuera totalmente de rango», relata José María Galán, víctima del siniestro
Las «muescas en las ruedas y la deformación observada en el carril son compatibles con el hecho de que el carril estuviese fracturado», señala el informe preliminar de la CIAF
La Guardia Civil y las primeras emergencias que llegaron al accidente del Iryo no fueron advertidas por ADIF ni por el 112 de que había un segundo tren que había sufrido un siniestro todavía más grave
El actor confesó que se había hecho hace poco ese viaje por cuestiones de trabajo y tenía previsto volver a hacerlo en unos días
