Los trabajos para construir la línea de alta velocidad a Cantabria obligan a interrumpir la circulación de los trenes en la estación palentina durante diferentes tramos horarios. El gobierno del Principado exige garantizar una conexión ferroviaria «adecuada» con la capital
Dos trenes que partieron desde Vigo y A Coruña acumulan demoras de poco más de una hora
Los investigadores analizan si una microrrotura estaba presente en el carril 22 horas antes de que se produjera la tragedia ferroviaria, con 46 víctimas mortales
El primer ministro luso recuerda, no obstante, que los plazos de estos proyectos están sujetos a cierta «flexibilidad»
El trayecto resiste el efecto de la retirada de los bonos gratuitos, pese a que se tradujo en un descenso de 232 viajeros diarios con respecto al 2024
La línea entre la ciudad y Monforte y Ourense mejorará en seguridad y rapidez, aunque no hay certezas sobre a qué velocidades circularán los trenes y qué frecuencias y servicios ofrecerá Renfe
Las obras durante tres meses en el túnel de Guadarrama harán que los trayectos tarden un poco más y empeore un servicio a Lugo que salía por la tarde de la capital de España
Las altas velocidades de los futuros trenes que lleguen o salgan de la estación lucense dependen del fin de las obras en la variante de A Pobra de San Xiao, que ya van fuera de plazo, o de la supresión de todos los pasos a nivel, con algunos cuyas obras si siquiera fueron adjudicadas
El servicio ofrece conexión directa con Ourense, O Barco, Ponferrada, Astorga, León, Burgos, Vitoria, Pamplona, Zaragoza o Lleida
La Eurocámara discute la orientación de los fondos para la red transeuropea, que aumentan de 33.710 a 81.400 millones
Las tres patas de la obra que cambiará la movilidad de la ciudad avanzan a buen ritmo para tenerlo todo listo a finales del 2026, aunque con las dudas sobre el futuro de las frecuencias y los tiempos de viaje del tren
Sánchez señala que lo más preocupante no es solo ese calendario, sino que el tramo entre Vigo y la raia ni siquiera dispone de una fecha concreta por parte del Gobierno español.
Licitaciones similares en Monforte y Guillarei permiten cifrar el coste de la modernización del trazado, imprescindible para que pueda acoger un servicio de cercanías, en torno a los 75 millones de euros
Licitaciones similares en Monforte y Guillarei permiten cifrar el coste de la mejora, imprescindible para un servicio de cercanías, en torno a los 75 millones
El dispositivo especial permitirá mantener la frecuencia de viajes y la capacidad de transporte en el nudo ferroviario coruñés durante el primer gran pico de demanda del 2026
La Comisión de Investigación seleccionó al laboratorio de O Porriño entre decenas de propuestas. El otro centro elegido está vinculado al CSIC
Estas obras han tenido una inversión de 3,2 millones de euros procedentes de fondos europeos
