La Kawasaki Ninja ZX-12R nació para romper el récord de velocidad sobre dos ruedas, pero un «pacto de caballeros» entre las marcas japonesas impidió que destronase a la mítica Hayabusa.
La nueva CB1000F, inspirada en la siete y medio de finales de los años 70, devuelve a los aficionados europeos de la marca japonesa la posibilidad de montar en una moto de gran cilindrada y estilo clásico, pero con toda la tecnología del siglo XXI.
Extraordinariamente cómoda, la Versys 1100 ha subido de cilindrada y potencia para devorar kilómetros sin darnos cuenta, oyendo el viento y el excitante sonido de su motor.
La Kawasaki Z e-1 / Ninja e-1 oculta en su falso depósito dos baterías gemelas extraíbles que le proporcionan una autonomía de 72 kilómetros, sin emisiones ni ruidos. Es el inicio de una nueva era en las motos.
Kawasaki acaba de presentar su gama de motos híbridas basadas en la herencia de los motores de la popular Ninja. Bajo la denominación de 7, la marca japonesa aplica por primera vez la tecnología combinada de dos motores.
El lucense, actual campeón del mundo, es el máximo favorito en la primera cita del Mundial de motocrós que se celebra en Galicia, que arranca hoy en el circuito que lleva su sombre
La pequeña fue derivada desde el hospital de Pontevedra al Teresa Herrera. «Nos alojamos en el Hogar de Corazones, si no, nos gastaríamos al mes 800 euros en hoteles», dicen los padres de la niña
Kawasaki quiere, con su Z900, seguir disfrutando del cetro de las supernakeds y para eso amplía su gama haciéndola útil para todo tipo de usuarios, incluidos los del A2