Aunque el corredor Madrid-Galicia cuenta con 125 kilómetros de vía en placa por los túneles, habría que esperar a una renovación integral para que se instalen las aerodinámicas
Miguel Fernández, como nuevo presidente del Eixo Atlántico, le envía una carta a Óscar Puente para tratar varias demandas históricas del Estado con Galicia
Óscar Puente adelanta que se empezará con la línea Madrid-Barcelona, que comenzará a renovarse sin tocar el trazado instalando traviesas aerodinámicas que impiden que se levanten las piedras del balasto por el aumento de la velocidad de los trenes. Este nuevo límite se extenderá progresivamente al resto de las líneas, incluida la gallega
El de A Coruña, por el acceso ferroviario a Langosteira es el que mayor cantidad de fondos recibirán, seguido del de Vigo, donde se construye un nuevo silo para vehículos y un apartadero para la Plisan
La conselleira María Martínez Allegue apela al «decoro institucional» para que el ministro deje de obviar las solicitudes para exponerle la reclamación de liberar la autopista
La secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena Rodríguez, pide esperar a que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea se pronuncie sobre la legalidad en la decisión que tomó el Gobierno del PP de ampliar la concesión.
La secretaria general de Movilidad Sostenible anuncia la próxima finalización del estudio para implantar el servicio ferroviario de cercanías y un nuevo marco de las comunicaciones para la cohesión de la comunidad