El propietario de la plaza logró, después de dos años de juicios por los impagos, que el juzgado le concediese la titularidad del vehículo para poder retirarlo
El propietario de la plaza logró, después de dos años de juicios por los impagos, que el juzgado le concediese la titularidad del vehículo para poder retirarlo
El Gobierno se ha marcado el horizonte del 2050 para reconvertir en eléctrico un parque móvil que en su día apostó por el diésel por la política de incentivos sobre ese carburante. Pero el plan choca con realidades como la falta de puntos de recarga, el coste de los coches «ecológicos» o su aún moderada autonomía. Mientras tanto, una guerra de alianzas por el mercado de «las electrolineras» está abierta
Mantener en todos sus modelos la imagen deportiva que ha venido caracterizando al fabricante alemán desde sus orígenes, e incorporar nuevas tecnologías y sistemas de propulsión, han sido los retos que desde el 2004 afronta Michael Mauer como responsable del departamento de diseño de Porsche.
Tomas Villén, director general de Porsche Ibérica, nos adelanta cuáles son las líneas futuras de la marca alemana. Un hombre apasionado del deporte y la familia, pero muy especialmente de todo lo que rodea al mundo Porsche, cuyos valores transmite en su día a día a todo el equipo que conforma la marca.
La industria del automóvil demuestra que va por delante de las Administraciones. Todas las marcas disponen ya de híbridos enchufables y coches eléctricos. Ahora solo hay que saber dónde y cuándo se van a poder enchufar