BMW fue una de las primeras marcas «premium» que apostaron por los SUV, incluso con versiones cupé. El X3 ha sido uno de sus éxitos comerciales en el segmento medio alto y ahora afina su silueta, sus motorizaciones y equipamiento para competir en el mercado.
Lexus ha elegido su SUV de tamaño medio, el UX, para estrenarse en el segmento de los coches cien por cien eléctricos. Tiene el diseño y la calidad de acabados típicos del fabricante japonés, y cuenta con una batería muy eficiente con la que lanza un desafío a la industria del automóvil.